問(wèn)界新 M7 有活動(dòng)。

4 月 30 日支付定金可享受限時(shí)優(yōu)惠，問(wèn)界新 M7 Plus 后驅(qū)版（包括 5/6 座）下調(diào) 2 萬(wàn)元，最新起售價(jià)為 22.98/24.98 萬(wàn)元；新 M7 Max 后驅(qū)智駕、四驅(qū)智駕版下調(diào) 1 萬(wàn)元，最新起售價(jià)為 27.98/29.98/31.98 萬(wàn)元，其中新 M7 Plus 四驅(qū)版沒(méi)有優(yōu)惠。還有價(jià)值 6000 元的天青藍(lán)車漆免費(fèi)選裝權(quán)益。

問(wèn)界新 M7 同老款車型相比變化不大，主要變化在于 MAX 版本更新升級(jí) AGS 主動(dòng)進(jìn)氣格柵，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化 11%，前翼子板處增加側(cè)視攝像頭，采用華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高為 5020*1945*1760mm，軸距為 2820mm，輪圈有 20 英寸和 21 英寸可選，新增冰晶銀車身顏色，可選裝電動(dòng)踏板、電吸門及內(nèi)置網(wǎng)絡(luò)天線行李架。五座車型行李箱空間 686L，最大可擴(kuò)充至 1619L，六座車型行李箱空間長(zhǎng)度增加 46mm。

內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)延續(xù)老款，方向盤顏色微調(diào)，配備 10.25 英寸曲面全液晶儀表盤和 15.6 英寸中控屏，內(nèi)置 HarmonyOS 智能座艙系統(tǒng)，還有三溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)。標(biāo)配四把座椅，通風(fēng)、加熱、按摩功能標(biāo)配，搭載華為車載智慧屏系統(tǒng)，后排可支持兩套，支持前后排多屏連接互動(dòng)等。

動(dòng)力方面，搭載由 1.5T 四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選，增程器最大功率 112 千瓦，后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 200 千瓦，四驅(qū)車型前橋增加 130 千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC 工況滿油滿電綜合續(xù)航 1300km，純電續(xù)航 240km，饋電工況下百公里油耗 5.6L，四驅(qū)版車型百公里加速 4.8s，底盤升級(jí)，搭載前后懸雙 FSD 可變阻尼減震器。

外觀方面，前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配貫穿式日間 LED 大燈，車身側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)，車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備 10.25 英寸的曲面全液晶儀表盤和 15.6 英寸 2K HDR 中控屏，搭載鴻蒙智能座艙 3.0 和 HUAWEI ADS 2.0 的智駕系統(tǒng)。

動(dòng)力采用 HUAWEI DriveONE 增程電驅(qū)平臺(tái)，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī)組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 152 馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率 272 馬力，官方百公里加速時(shí)間 7.8 秒，饋電油耗 6.85L/100km，續(xù)航方面，搭載容量 40 千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 240km，滿油滿電綜合續(xù)航 1300km。

前臉上下雙格柵設(shè)計(jì)，上下格柵內(nèi)部有鍍鉻飾條點(diǎn)綴，貫穿燈帶可點(diǎn)亮，下包圍兩側(cè)有縱向仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。車身側(cè)面線條修長(zhǎng)，有雙腰線，提供隱藏式門把手、20 英寸輪圈，可選 21 英寸 15 輻空氣動(dòng)力學(xué)輪圈，提供 5 種車身顏色。車尾貫穿式尾燈組與前臉大燈呼應(yīng)，后排有隱私玻璃，座椅有五座和六座布局。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，環(huán)抱式座艙，鴻蒙智能座艙 3.0 包含 10.25 英寸曲面全液晶儀表和 15.6 英寸 2K HDR 中控屏，覆蓋 Nappa 紋真皮，有三種內(nèi)飾配色方案。

動(dòng)力搭載 HUAWEI DriveONE 增程電驅(qū)平臺(tái)，配備 1.5T 增程式混動(dòng)系統(tǒng)，有兩驅(qū)和四驅(qū)版本，四驅(qū)版電機(jī)功率和扭矩不同，加速 4.8 秒，CLTC 工況續(xù)航和油耗表現(xiàn)出色，后驅(qū)版本電機(jī)參數(shù)不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）