在太原，如果您想預約問界 M7 試駕，可以通過以下幾種方式。

第一，直接撥打當?shù)?AITO 門店的電話，比如華為智能生活館太原鐘樓街店，電話是多少您可得記好了，山西省太原市迎澤區(qū)鐘樓街中段，您告訴他們您的試駕需求和時間安排就行。

第二，通過線上渠道，掃描相關(guān)預約試駕二維碼，按提示填個人信息和試駕意向來完成預約。

第三，有的門店提供上門試駕服務(wù)，您就電話聯(lián)系像 AITO 授權(quán)用戶中心太原空港汽貿(mào)園，說明您沒空去店內(nèi)試駕，他們可能把車開到您家門口讓您試駕。

第四，您還能前往當?shù)氐?AITO 授權(quán)門店，比如華為智能生活館太原龍湖萬達，在山西省太原市杏花嶺區(qū)解放路 175 號龍湖萬達廣場 1F，現(xiàn)場咨詢并預約試駕。

在預約試駕前，您也可以先了解下問界 M7。它是一款大型 SUV，外觀時尚，有多種車身顏色可選，像鎏金黑、深空灰、松霜綠、天青藍和冰晶銀。內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，配備 10.25 英寸的曲面全液晶儀表和 15.6 英寸 2K HDR 中控屏，用的是 Nappa 紋真皮材料，還有多種內(nèi)飾配色方案。

配置方面，有華為鴻蒙智能座艙 3.0 系統(tǒng)，新增多款息屏顯示屏保功能和超級桌面功能等。動力上，搭載 HUAWEI DriveONE 增程電驅(qū)平臺，提供 1.5T 增程式混動系統(tǒng)，有兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選，四驅(qū)版車型 0-100km/h 加速時間僅需 4.8 秒，綜合續(xù)航里程達到 1300 公里，純電續(xù)航里程為 240 公里，百公里油耗為 5.6 升。

另外，問界 M7 還有很多亮點。比如零重力座椅，由日本座椅專家山崎主導，與湖南大學，武漢理工合作研發(fā)。它創(chuàng)新性地采用獨創(chuàng)的 3 軸動態(tài)調(diào)節(jié)，通過 6 電機驅(qū)動的雙滑軌聯(lián)動調(diào)整，能實現(xiàn)向后、向左移動，達到極致空間體驗。還有大扭矩調(diào)角器，大角度卷收器，電動調(diào)節(jié)快速平穩(wěn)達到零重力狀態(tài)。結(jié)合人體骨骼學得出大腿與軀干夾角 113°時乘員身體在靠背及坐墊上壓力分布最均勻，打造出最適合人體的舒適性曲線。配備四向腿托和獨有專利懸浮抬升機構(gòu)，實現(xiàn)業(yè)界唯一的零重力坐姿，增大人體和座椅的受力面積，無壓迫感。而且支持一鍵電控實現(xiàn)坐姿與“零重力”姿態(tài)切換，也能通過車機大屏幕和智能語音小藝操作，還支持 14 向自由調(diào)節(jié)。安全帶出帶扣設(shè)計在座椅上，即使躺姿也能全面保護。右側(cè)零重力座椅方便上下車，把舒適留給尊貴的 C 位。

問界 M7 在降噪隔音方面也很出色。從降噪和隔音兩方面出發(fā)，降低動力系統(tǒng)噪音、路噪及風噪對座艙的影響，靜音電吸門降低關(guān)門對后排休息用戶的打擾。車身采用 156 項車身風噪控制技術(shù)，前風擋和側(cè)窗用 4.76mm 三面雙層隔音玻璃，內(nèi)飾采用隔音墊+吸音棉聲學封裝，有效隔絕噪音。采用多層底盤隔震系統(tǒng)抑制胎噪與振動，前后副車架與車身通過襯套相連，提升舒適性和靜音性。低噪靜音輪胎內(nèi)壁添加吸音棉，抑制胎噪。HUAWEI SOUND 豪華音響配備 19 單元專業(yè)級音響，有多種先進技術(shù)，帶來更好的沉浸式影音體驗，車外還有前后雙揚聲器。

它采用三排六座空間布局設(shè)計，每位乘客均有獨立杯墊、音響、閱讀燈，視野開闊。通過對座艙空間合理布置和優(yōu)化，前、中、后排整體空間之和達 2605mm，縱向距離傲視同級，軸距設(shè)計恰到好處，轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.87m，車輛轉(zhuǎn)彎、掉頭、停車更靈活。獨創(chuàng)六合一增程器動力總成，采用橫置布局，空間轉(zhuǎn)化率達 92.4%。前排坐姿高，視野好，更安全。全車高級頭等艙式座椅，采用通風棉等三層結(jié)構(gòu)，Nappa 紋真皮材質(zhì)，觸感柔軟舒適。前排及二排座椅均有按摩、通風及加熱功能，第三排座椅有獨立杯托、音響及閱讀燈，并可六檔調(diào)節(jié)。

在續(xù)航和操控方面，問界 M7 搭載專為增程系統(tǒng)打造的 1.5T 四缸增程器，滿油滿電后驅(qū)版可實現(xiàn) CLTC 工況續(xù)航 1220 公里，四驅(qū)版 1100 公里，四驅(qū)版百公里加速 4.8s ，后驅(qū)版 7.8s。采用精準油冷技術(shù)，提升動力性與靜謐性。底盤歷經(jīng) 10 個月調(diào)校，前懸架采用增強型麥弗遜獨立懸架，后懸架采用 H 型多連桿獨立懸架。制動系統(tǒng)采用博世最新技術(shù)，后驅(qū)版制動距離 34.2 米，四驅(qū)版 35.5 米，還有 360 度智能全景泊車系統(tǒng)。

在安全方面，問界 M7 按照 C-NCAP（21 年標準）5 星標準以及中保研成員安全優(yōu)秀評級標準設(shè)計。車身大量應(yīng)用超高強度熱成型鋼，B 柱區(qū)域引入先進復合材料 CBS。標配 8 個安全氣囊和高性能雙預緊安全帶。電池選用頂尖供應(yīng)商寧德時代，電池包研發(fā)階段通過 120 多項嚴苛測試，有四重防護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）