問(wèn)界 M7 的隔音效果非常出色。

在鬧市中開(kāi)車也能保持車內(nèi)安靜，基本上沒(méi)有噪音。

在燃油有限的駕駛模式下，實(shí)測(cè)車速 30km/h 時(shí)車內(nèi)噪音為 51dB，60km/h 時(shí)為 57dB，90km/h 時(shí)為 62dB。這意味著在 90km/h 的車速下，其車內(nèi)噪音基本跟其他車 60km/h 時(shí)的噪音水平相當(dāng)。

問(wèn)界 M7 的增程器噪音和振動(dòng)控制得很到位，在日常駕駛中基本感受不到增程器的噪音和振動(dòng)。即使在急加速時(shí)，車內(nèi)也不會(huì)有燃油車上常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲，因?yàn)檫@臺(tái)車更傾向于用電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。

問(wèn)界 M7 的環(huán)境隔音和底盤(pán)路噪的隔音表現(xiàn)優(yōu)秀，在各個(gè)速度段下都能維持不錯(cuò)的靜謐性。

但增程器在進(jìn)行高負(fù)荷運(yùn)作時(shí)轉(zhuǎn)速拉高的聲音會(huì)容易傳進(jìn)車廂里，猛加速時(shí)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音也較容易察覺(jué)。不過(guò)，這并不影響其整體隔音水平的出色表現(xiàn)。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 的隔音效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，能為駕駛者和乘客提供安靜舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）