2011 款獅跑在延續(xù)優(yōu)秀品質(zhì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了一些“一樣”又“異樣”的變化。

一樣的方面，其發(fā)動(dòng)機(jī)采用起亞明星級(jí) CVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，具有高功率、低油耗、高扭矩、低噪音的優(yōu)勢(shì)，能根據(jù)行駛狀態(tài)調(diào)整氣門，最大輸出功率 142KW，最大扭矩 184N·m，百公里油耗與同級(jí)轎車相當(dāng)。

車身安全重視度高，采用高剛性車身，有 6 安全氣囊、ABS、EBD、TCS 等電子安全系統(tǒng)，通過美國(guó) NHTSA 國(guó)際頂級(jí)五星級(jí)安全碰撞測(cè)試。

還有一樣的拓界理念，自 2007 年上市以來，其“都市拓界車”概念讓人耳目一新，通過市場(chǎng)耕耘和與體育賽事合作，品牌形象深入人心。

異樣的方面，外觀上改款后的獅跑更顯時(shí)尚大氣，升級(jí)的寬幅新輪轂讓其更硬朗，視覺上強(qiáng)化了蓄勢(shì)待發(fā)的氣勢(shì)。

內(nèi)飾方面，2011 款秉承了舒適、高檔和人性化的特點(diǎn)，真皮座椅配深色桃木紋飾，視覺沖擊感強(qiáng)，全系標(biāo)配折疊遙控鑰匙，方便攜帶且顯檔次。

目前，2011 款獅跑優(yōu)惠幅度在 2 萬元左右，主銷車型“GLS”配置豐富，常見配置一應(yīng)俱全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）