48v 充電器維修，這可能會(huì)涉及多種問(wèn)題。

比如正負(fù)級(jí)接反壞了，一般要檢查充電器內(nèi)開(kāi)關(guān)變壓器次級(jí)電路、整流二極管、輸出轉(zhuǎn)換管子，還要檢測(cè)輸出限流電阻和輸出線到插頭。哪件壞了按原規(guī)格換哪件。

再比如不通電的情況，可能是保險(xiǎn)管熔斷、場(chǎng)效應(yīng)管及其 s 極所接的電流取樣電阻燒焦、電源芯片擊穿等。

像有電阻斷路會(huì)導(dǎo)致電源芯片無(wú)法獲得取樣電壓，處于開(kāi)環(huán)狀態(tài)，造成開(kāi)關(guān)管過(guò)流擊穿。

還有充電過(guò)程中燒壞的，可能是電源芯片頂部有裂紋、開(kāi)關(guān)管擊穿、相關(guān)電阻斷路等。

更換損壞元件后，若輸出端電壓為 0V，要測(cè)電源芯片的電源端電壓是否正常。

另外，光耦漏電也可能導(dǎo)致故障?？傊S修時(shí)要仔細(xì)檢查各元件，按原規(guī)格更換損壞件。對(duì)于炸管燒四大件的情況，像保險(xiǎn)管、限流電阻、功率管、電源芯片壞了，要更換對(duì)應(yīng)元件，注意保險(xiǎn)管安數(shù)要用對(duì)，還可增加過(guò)熱保險(xiǎn)，比如溫度開(kāi)關(guān)，能減少麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）