發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋是位于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸頂部的部件，用來(lái)封閉氣缸并構(gòu)成燃燒室。它的作用非常重要，能為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供保障。

汽缸蓋的作用有很多。一是封閉氣缸，與活塞頂部和氣缸壁一起形成一個(gè)封閉空間，保證燃燒過(guò)程的正常進(jìn)行。二是支撐配氣機(jī)構(gòu)的部件，如氣門、凸輪軸等。三是內(nèi)有進(jìn)氣道、排氣道，讓空氣能順暢進(jìn)入氣缸，燃燒后的廢氣順利排出。四是設(shè)有火花塞孔（汽油機(jī)）或噴油器孔（柴油機(jī)）。

汽缸蓋常見的材料有鋁合金和鑄鐵。鋁合金的優(yōu)點(diǎn)是導(dǎo)熱性好、重量輕，有利于提高壓縮比，所以在輕型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用較多。鑄鐵則強(qiáng)度高、耐磨性好，多用于重型載貨柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽缸蓋有不同的分類。整體式氣缸蓋能覆蓋所有氣缸，分體式又包括單體式和塊狀式。單體式多用于大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，只覆蓋一個(gè)氣缸。塊狀式能覆蓋兩個(gè)或以上氣缸，少數(shù)用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，部分用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

在長(zhǎng)期使用中，汽缸蓋可能出現(xiàn)故障。比如由于高溫高壓，可能發(fā)生變形或產(chǎn)生裂紋，導(dǎo)致密封不良、燃燒效率下降，甚至使冷卻液和機(jī)油混合，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。氣門也可能磨損，影響密封。

維修和保養(yǎng)汽缸蓋時(shí)要注意。汽車行駛 3500－10000 公里后，要清除其燃燒室、氣門座周圍、排氣道中的積炭，可用竹片刮刀或螺絲刀去除，然后用汽油或煤油清洗干凈。拆裝汽缸蓋也有規(guī)范步驟，比如發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，拆卸要先兩邊后中間，按對(duì)角分兩到三次擰松螺栓；安裝則要先中間后兩邊，按對(duì)角分兩到三次擰緊，保證密封性。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命影響很大，要重視其保養(yǎng)和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）