發(fā)動機啟停技術(shù)是在車輛行駛中臨時停車時自動關(guān)閉發(fā)動機，需要前進時自動重啟的一套系統(tǒng)。其工作原理是在車輛停車時，系統(tǒng)自動檢測滿足條件后讓發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)，需要時再自動啟動。

發(fā)動機啟停技術(shù)有好處也有需要注意的地方。好處在于能省油，在市區(qū)等紅燈時效果明顯。還能減排，發(fā)動機熄火后電源能為冷卻風扇和車內(nèi)空調(diào)提供動力。

但也有一些情況需要注意，比如在無規(guī)律走走停停的路況、坡道、低速泊車、開空調(diào)、油表報警、加油時、暴雨天氣或涉水行駛以及帶啟停功能的車子售價更高等情況下，最好關(guān)閉該功能。

發(fā)動機啟停不會傷發(fā)動機，因為熱啟動時間短，機油不會全部流回，零部件上仍保留很多機油，不會對發(fā)動機產(chǎn)生損傷。而且車企推出該功能時做過充分耐受實驗。

同時，啟停技術(shù)也不會增加發(fā)動機積碳，相比長時間怠速，它能有效減少積碳。不過，自動啟停會對蓄電池和起動機造成一定壓力，帶啟停功能的車型主流電瓶是 AGM 和 EFB 兩種，價格較貴，壽命在 5 年左右。

但綜合計算，帶啟停功能的車子長期來看還是能節(jié)省不少油錢?？傊l(fā)動機啟停技術(shù)能節(jié)能、減排，適合城市路況，但要根據(jù)實際情況合理使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）