發(fā)動機漏油是汽車常見問題。原因和解決辦法如下：

缸體密封不良：缸體銜接處密封墊或密封膠問題，導致漏油。解決辦法是質保期內聯(lián)系 4S 店免費售后索賠，過質保期可到外面 Specialist 廠或 4S 店，拆解發(fā)動機更換密封墊，2.0 左右排量機油量 6 升左右，低于 2.0 排量 4 升左右。

油底殼密封不良或受損：油底殼與缸體密封不良或油底殼受外力撞擊破損。解決辦法是密封不好更換密封圈和密封膠，殼體受損更換新的，個人原因到修理廠修復，質量原因到 4S 店免費索賠。

正時鏈條蓋漏油：拆卸正時鏈條側蓋，清除殘膠，更換新原廠側蓋并填補密封膠。

氣門室蓋漏油：膠墊老化硬化或氣門室蓋變形，老化硬化更換膠墊，變形更換整套氣門室蓋。

油底殼漏油：有剮蹭或油底螺絲滑絲漏油更換螺絲，油底殼漏油更換全新油底殼并加注機油。

機濾漏油：安裝用力過大或外殼破損，按原廠扭矩重新安裝新機濾。

輕微滲漏：多在準新車，滲出少量機油和灰塵混合成油泥，不必擔心，定期檢查機油刻度，可換粘度大的機油。

油底殼接合處孤立滲油點：新車或準新車，可能缸墊膠條密封差或缸蓋變形、放油螺栓過松，打膠處理。

明顯滲油：多和油封、密封圈老化有關，更換老化或損壞的橡膠密封件。

漏油：密封處直接破裂，如缸體碎裂，立即維修，新車裝配缺陷可要求更換發(fā)動機總成。

廢氣循環(huán)系統(tǒng)問題：廢氣循環(huán)管堵塞、機油加注蓋排氣閥門堵塞會導致發(fā)動機內部壓力過大，定期檢查清理，避免短距離短時間行車、長期低溫怠速停車，定期高速長途駕駛。

油氣分離器失效：損壞會導致廢氣系統(tǒng)堵塞，定期檢查。

定期檢查機油液位：及時發(fā)現(xiàn)機油缺失補充，檢查機油狀態(tài)和是否增多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）