多家汽車巨頭開始延長燃油車壽命，這并非因?yàn)槿加蛙囍責(zé)ㄉ鷻C(jī)，而是諸多因素所致。

電動車發(fā)展面臨諸多難題，電池技術(shù)不成熟，成本高、重量大、續(xù)航短、充電難等問題突出。且電動車生產(chǎn)使用也會產(chǎn)生碳排放，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對部分國家和地區(qū)不現(xiàn)實(shí)。

汽車巨頭如豐田章男不完全贊同全面電動化，更傾向混合動力車和氫燃料電池車。多家車企因電動車盈利性差、需求未達(dá)預(yù)期、供應(yīng)鏈困難等因素，延長燃油車生產(chǎn)銷售周期，減緩電動車投資。

通用汽車計劃延長燃油卡車和SUV生產(chǎn)，奔馳也可能靠燃油車提高收益。

電動車市場競爭激烈，在中國市場，跨國車企面臨本土新興制造商沖擊，不得不降價，導(dǎo)致虧損增加。如福特電動皮卡、大眾ID.3降價后仍虧損。

中國品牌比亞迪在價格和技術(shù)上優(yōu)勢明顯。部分車企已意識到問題，如大眾和福特加大電動車技術(shù)投資，但風(fēng)險挑戰(zhàn)并存。

目前燃油車能帶來穩(wěn)定高額收益，促使車企延長其壽命。但新能源汽車發(fā)展迅速，國內(nèi)外市場火爆，傳統(tǒng)車企已錯失先機(jī)，靠燃油車找回昔日輝煌幾無可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）