發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器是一種自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，用于調(diào)節(jié)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

在機(jī)械式柴油機(jī)上，它必不可少，現(xiàn)代電噴柴油機(jī)則多由電腦板控制轉(zhuǎn)速，調(diào)速器使用減少。其通常位于駕駛員座位旁邊前排中央位置。

調(diào)速器的工作原理多樣。在柴油機(jī)中，當(dāng)負(fù)荷減小時(shí)，由曲軸帶動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)速升高，飛球離心力增加，推動(dòng)速度桿右移，搖桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，滑閥右移，壓力油進(jìn)入伺服器油缸右部空間，同時(shí)油缸左部空間的油被泄放，在壓差作用下，伺服活塞帶動(dòng)噴油泵齒條左移，減少供油量，轉(zhuǎn)速恢復(fù)時(shí)，滑閥回到中央位置，調(diào)節(jié)結(jié)束。

內(nèi)燃機(jī)調(diào)速器能使內(nèi)燃機(jī)隨負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，保持規(guī)定轉(zhuǎn)速范圍穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，防止超速或怠速熄火。

對于汽油機(jī)，通常不需要另裝調(diào)速器，而柴油機(jī)不加裝則會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。最常用的調(diào)速器感應(yīng)元件是一對繞軸旋轉(zhuǎn)的重塊，靠轉(zhuǎn)速變化的離心力和位移操縱。

調(diào)速器還廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備。比如在電機(jī)中，通過接收交流電并轉(zhuǎn)換、濾波、逆變等步驟，調(diào)節(jié)輸出頻率改變電機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)控制器接收用戶設(shè)定值，通過傳感器檢測實(shí)際轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制精確調(diào)節(jié)。數(shù)顯調(diào)速器在工業(yè)應(yīng)用中能調(diào)節(jié)電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適應(yīng)負(fù)載，還能用于計(jì)算機(jī)電源散熱、直流電扇調(diào)速等，降低能耗和噪音。在家電中能提高使用壽命、降低噪音和能耗。在石油化工行業(yè)，數(shù)控調(diào)速器用于控制石油鉆機(jī)設(shè)備和生產(chǎn)線設(shè)備的速度，提高效率和質(zhì)量。面板調(diào)速器在多個(gè)領(lǐng)域能保護(hù)設(shè)備、穩(wěn)定電源、調(diào)節(jié)電壓等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）