豐田最新款越野車主要有超霸和普拉多 JAOS 版等。

先來(lái)說(shuō)豐田超霸，它是一款鮮為人知但實(shí)力強(qiáng)勁的硬派越野車。超霸比霸道寬且穩(wěn)，做工精致，舒適性和操控性都不錯(cuò)。接近角、離去角、最小離地間隙遠(yuǎn)超霸道，配置豐富。

超霸為五門設(shè)計(jì)，座椅寬大舒適，腰部支撐可調(diào)節(jié)，放倒后兩排座椅能形成幾乎純平空間，裝載大物沒(méi)問(wèn)題。它整體設(shè)計(jì)風(fēng)格親切，越野車范兒濃，前臉兇狠，擁有非承載車身和硬派設(shè)計(jì)，越野能力強(qiáng)。搭載 4.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 273 匹，最大功率 201，最大扭矩 377，5 速手自一體變速箱，長(zhǎng) 4830，寬 1925，高 1816，5 門 5 座，車身材質(zhì)鋼鋁混合，油箱最大容積 87 升，非承載式車身。大燈兇狠霸氣，20 英寸的鍛造式大輪轂搭配越野輪胎，適應(yīng)各種路況。

再看普拉多 JAOS 版，它在外觀方面延續(xù)普通版整體風(fēng)格，細(xì)節(jié)調(diào)整明顯。前臉?biāo)倪呅芜M(jìn)氣中網(wǎng)，內(nèi)部是密集正方形黑色格柵，有醒目的 TOYOTA 標(biāo)識(shí)，兩側(cè)大燈組復(fù)古圓形，辨識(shí)度高。下方包圍處添加更具野性運(yùn)動(dòng)包圍和大面積銀色護(hù)板，還有專屬底盤護(hù)板。

車身側(cè)面在普通版基礎(chǔ)上升級(jí)，腰線平直凌厲，輪眉寬厚且有鉚釘設(shè)計(jì)，側(cè)裙有黑色裝飾，加入固定式側(cè)杠和 JAOS 經(jīng)典擋泥板，換裝定制鍛造輪轂和 M/T 輪胎，越野性能提升。車窗處 B/C 柱、車窗裝飾條和后視鏡黑化處理，營(yíng)造懸浮式車頂效果。尾部基本延續(xù)普通版設(shè)計(jì)，有豎向布局尾燈組和銀色護(hù)板、單邊單出排氣布局。內(nèi)飾預(yù)計(jì)延續(xù)普通版布局，部分細(xì)節(jié)調(diào)整并添加 JAOS 經(jīng)典元素。動(dòng)力上搭載 2.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)匹配 8 速手自一體變速箱，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、分動(dòng)箱、中央差速鎖、蠕行模式和陡坡緩降等。

此外，2025 款 4Runner 基于 TNGA-F 平臺(tái)打造，是硬派越野 7 人座 SUV，采用全新平臺(tái)和非承載式車身，保持越野性能同時(shí)提升駕乘體驗(yàn)。TRD Pro、Trailhunter 和 Platinum 車型標(biāo)準(zhǔn)配置渦輪增壓 2.4 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，TRD Off-Road 和 Limited 車型采用 i-FORCE MAX 混合動(dòng)力系統(tǒng)，均配備八速自動(dòng)變速箱，提供兩驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)版本，價(jià)格預(yù)估起價(jià)約 29.7 萬(wàn)元人民幣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）