豪華車經(jīng)銷商如今面臨諸多挑戰(zhàn)和變革。

首先，新車銷售方面，豪車價(jià)格戰(zhàn)激烈，以寶馬 i3 為例，裸車價(jià)大幅下跌，量漲利跌。中升控股新車銷售毛利大跌三成，員工收入縮水。部分豪車品牌如寶馬，價(jià)格調(diào)整導(dǎo)致交易量下滑，經(jīng)銷商毛利下降，庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)增加。

其次，在人員薪酬上，如和諧汽車等頭部超豪華車經(jīng)銷商全員降薪，以應(yīng)對市場壓力。

再者，二手車業(yè)務(wù)雖有亮點(diǎn)，如中升二手車交易量上升，但新車降價(jià)影響其銷量，存在價(jià)格倒掛現(xiàn)象。

另外，傳統(tǒng)豪車經(jīng)銷商缺乏主動權(quán)，依賴廠商，如今增長困難，利潤被壓縮。

為應(yīng)對挑戰(zhàn)，經(jīng)銷商采取多種策略。中升投入資源做大二手車業(yè)務(wù)，通過提升置換率、拓展新媒體引流等獲取車源和線索。寶愛捷重視客戶至上，提供個(gè)性化服務(wù)，成立二手車中心，還踐行可持續(xù)發(fā)展理念。此外，中升等經(jīng)銷商猛開維修中心，擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域優(yōu)勢，覆蓋更多客戶，增加服務(wù)種類和引流方式。

總之，豪華車經(jīng)銷商需不斷適應(yīng)市場變化，創(chuàng)新服務(wù)，優(yōu)化經(jīng)營策略，才能在變革中穩(wěn)健發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）