華泰特拉卡越野車是一款有特點(diǎn)的車型。

從外觀來看，它硬朗大氣，線條棱角分明，頗具越野氣質(zhì)。

在動力方面，傳統(tǒng)柴油車起步較慢，但特拉卡 2.9CRDI 顛覆了這一概念，輕點(diǎn)油門就能起步，轉(zhuǎn)速達(dá)到 2000 轉(zhuǎn)時(shí)有跑車的聲音，時(shí)速 100 公里時(shí)發(fā)動機(jī)聲噪和振動幾乎可忽略，顯示出華泰對 CRDI 的調(diào)校水平較高。

內(nèi)飾上，特拉卡 2.4 超值版擁有寬大空間，前排頭部、肩部、臀部空間較大，采用前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，增加舒適性，還有淺內(nèi)飾設(shè)計(jì)和新增的多功能儀表盤、自動天窗等高級配置。

在安全方面，特拉卡通過采用高鋼性箱式車體和進(jìn)口非承載式車架，獲得了歐洲 NCAP 五星評定。

不過，特拉卡也有一些不足。操控方面，“非承載”式車身決定了其“越野”傾向的整車調(diào)教，但雙叉臂的前獨(dú)立及整體橋的后獨(dú)立使整車操縱性不夠穩(wěn)定，懸架調(diào)教偏軟，側(cè)傾明顯，通過不平坦路面時(shí)有跳躍現(xiàn)象，配備的公路胎地面附著力不足，影響越野通過性。內(nèi)飾風(fēng)格略顯老舊。

與其他車型對比，特拉卡外形硬朗有野性，歐藍(lán)德則更具都市時(shí)尚氣質(zhì)。

總之，華泰特拉卡有優(yōu)勢也有不足，但其價(jià)格和越野性能仍能吸引部分消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）