換擋撥片是安裝在汽車半自動(dòng)離合器上的快速換擋裝置。它位于方向盤后面，能讓手不用移開方向盤就完成換擋操作。

換擋撥片最初應(yīng)用在賽車上，能減少賽車手勞動(dòng)強(qiáng)度，提高反應(yīng)速度。如今在普通轎跑中也常見，尤其在中高端跑車或豪華 SUV 等運(yùn)動(dòng)車型里。

它的使用比較靈活。比如在一汽通用的幾款汽車中，D 檔、S 檔、手動(dòng)擋都能使用。使用時(shí)，先選手動(dòng)模式，將換擋桿推至“D”位，然后通過撥片加減擋。常見撥片位置在方向內(nèi)圓弧左右兩側(cè)，食指和中指向駕駛員方向抬是增擋，拇指向方向盤方向下壓是減擋。

在超車和起步提速時(shí)用換擋撥片很有用。超車時(shí)，左手波動(dòng)撥片，加大油門超車，完成后可不管或回自動(dòng)模式。起步提速時(shí)用能讓車很快達(dá)到想要速度。操作換擋撥片時(shí)，進(jìn)擋需加油，退檔可松油門。而且有些車型換擋不用踩離合器。

帶換擋撥片的車很多。10 萬以下的有寶駿 310、長安奔奔、寶駿 510、哈弗 H1 等；10 到 20 萬的有本田飛度、大眾 Polo、起亞 K3 等；高端的有奧迪 A8、寶馬 Z4 coupe。

總之，換擋撥片大大提高了駕駛的可操作性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）