排氣管改裝是很多車主關(guān)心的問題。

排氣系統(tǒng)工作時(shí)，以較小阻力和噪聲將廢氣排到大氣中，包括排氣歧管、排氣管和消聲器，廢氣從排氣口經(jīng)排氣歧管、三元催化轉(zhuǎn)化器和尾排排出。

要提升排氣效率，需利用回壓和吸啜效果，降低阻力，讓排氣順暢，增加發(fā)動機(jī)容積效率和動力性能。

改裝排氣分不同情況。外觀上，可從單邊變雙邊，配合包圍后唇保險(xiǎn)杠更顯檔次。

動力方面，改排氣能提升馬力但較有限，如天蝎排氣，百萬豪車也就提升幾匹。自然吸氣車型可能會有低扭降低的情況，渦輪車相對好點(diǎn)，中高轉(zhuǎn)速可能有幫助。

聲音上，能帶來聲浪變化，不同廠家車型效果不同。

材質(zhì)壽命上，講究廠家用的改裝排氣材料好，壽命長，但原車排氣也能滿足基本使用。

改裝排氣有一些建議。不刷 ECU，1.6 及以下排量最多改尾段，小排量車改長影響低扭。除非對動力特殊需求，否則不換全段，頭段涉及三元催化，易出問題，換全段要配合刷 ECU。

只求外觀不求聲音和動力，改尾段或尾嘴就行。

要選大廠產(chǎn)品，別用山寨。排氣管專車專用，別盲目改通用產(chǎn)品。

改裝前要了解相關(guān)法規(guī)，不同地區(qū)規(guī)定不同。選擇合適部件，注重品質(zhì)和性能。找專業(yè)改裝店安裝，確保規(guī)范操作。

注意性能與聲浪平衡，別過分消音或聲浪過大。

定期維護(hù)檢查，看是否漏氣、消音器是否完好、清理積碳。

持續(xù)學(xué)習(xí)交流，提升知識技能。同時(shí)要有責(zé)任和安全意識，減少對他人和環(huán)境影響。

排氣改裝部位不同效果不同。頭焦連接氣缸排氣道，組合形式影響效果，4 缸發(fā)動機(jī)有 4 - 2 - 1 和 4 - 1。

頭段連接頭焦和三元催化，改變管徑能影響排氣效率。三元催化可換高流量的，但不能去除。

中段附帶消聲鼓，改中鼓能提升排氣順暢度和聲浪。

尾段除消聲鼓還決定排氣布局，改尾鼓可改變聲音和回壓。

排氣材質(zhì)有鐵、不銹鋼和鈦合金，鐵易生銹重，不銹鋼主流好看，鈦合金貴工藝要求高輕。

還有閥門排氣，遙控閥門可改變排氣路徑和回壓聲浪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）