新能源汽車補貼是為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應用而設(shè)立的。

2021 年新能源汽車補貼標準在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 20%，公共交通等領(lǐng)域車輛如城市公交、道路客運、出租等補貼標準在 2020 年基礎(chǔ)上退坡 10%，地方可繼續(xù)對新能源公交車給予購置補貼。

我國新能源汽車試驗方法標準在 2021 年更新，新標準發(fā)布前，按老標準檢測且符合要求的產(chǎn)品可享受補貼。

插電式混合動力汽車在新試驗方法標準下，有條件的等效全電續(xù)駛里程應不低于 43 公里，電量保持模式試驗的燃料消耗量與對應車型限值相比應小于 65%，電量消耗模式試驗的電能消耗量應小于同整備質(zhì)量純電動乘用車電能消耗量目標值的 125%。

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)要落實產(chǎn)品質(zhì)量主體責任，出現(xiàn)問題可能被暫停或取消推薦車型目錄、暫緩或取消財政補貼。

國家加強汽車投資項目和生產(chǎn)準入管理，遏制盲目投資和違規(guī)建設(shè)，推動產(chǎn)業(yè)向優(yōu)勢地區(qū)和企業(yè)聚集，提高產(chǎn)能利用率和產(chǎn)業(yè)集中度。

新能源乘用車、商用車企業(yè)單次申報購置補貼清算車輛數(shù)量分別要達到 10000 輛、1000 輛。

2024 年新能源汽車下鄉(xiāng)車型目錄不斷更新，包含眾多品牌和車型。如零跑 C16、江鈴新能源易至 EV2(Plus)等。今年 5 月開始組織開展活動，持續(xù)到 12 月，活動提供多樣化選擇，落實汽車以舊換新等支持政策，將優(yōu)惠直達消費者。您可通過國務(wù)院客戶端小程序“大規(guī)模設(shè)備更新消費品以舊換新”專區(qū)，查看汽車以舊換新補貼申請等信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）