2019 年購車補貼情況如下。

2019 年，新能源汽車補貼政策進一步完善。

優(yōu)化技術指標，堅持“扶優(yōu)扶強”，提高技術指標門檻，重點支持優(yōu)質產(chǎn)品，如提高動力電池系統(tǒng)能量密度、整車能耗、純電動乘用車續(xù)駛里程門檻要求。

完善補貼標準，分階段釋放壓力，降低新能源乘用車、客車、貨車補貼標準，促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)勝劣汰。

完善清算制度，提高資金效益，對有運營里程要求的車輛，銷售上牌后預撥資金，2 年內運行不滿 2 萬公里不予補助且扣回預撥資金。

營造公平環(huán)境，促進消費使用，符合公告但未達 2019 年補貼技術條件的車型也納入推薦目錄，地方過渡期后不再對除公交和燃料電池汽車外的新能源車購置補貼，否則中央將扣減相關財政補貼。

強化質量監(jiān)管，確保車輛安全，加強安全性和一致性監(jiān)管，對產(chǎn)品質量引發(fā)重大事故或有重大缺陷的車型，暫?；蛉∠扑]目錄及財政補貼。

2019 年 3 月 26 日起實施，3 月 26 日至 6 月 25 日為過渡期，期間符合 2018 年技術指標但不符合 2019 年的按 2018 年對應標準 0.1 倍補貼，符合 2019 年的按 0.6 倍補貼，燃料電池汽車按 0.8 倍補貼。相關規(guī)定按此前文件執(zhí)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）