比亞迪宋MAX在低速行駛和行駛在輕微顛簸路面時(shí)容易出現(xiàn)異響。

原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)前艙防火墻有干涉、螺栓力矩不足、左側(cè)A柱及擋風(fēng)玻璃有干涉等。

排查時(shí)，要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行路試，查看發(fā)動(dòng)機(jī)前艙防火墻是否有硬管干涉，緊固左前減震器頂膠螺栓及調(diào)整前艙雨水槽，檢查雨刷機(jī)構(gòu)和雨水槽擋板，調(diào)整前擋風(fēng)玻璃和前艙鐵片間隙。

對(duì)于后部異響，可能是底盤(pán)松動(dòng)或摩擦，比如螺栓力矩不夠、車(chē)身懸架與車(chē)身連接點(diǎn)有問(wèn)題、焊接不良或夾層間有摩擦。

維修時(shí)要對(duì)底盤(pán)螺栓進(jìn)行緊固，借助聽(tīng)診設(shè)備定位問(wèn)題精確位置，如在后懸架座與車(chē)身連接點(diǎn)，可通過(guò)點(diǎn)焊、打磨等方式解決。

如果車(chē)輛在低速行駛踩剎車(chē)或走爛路后部發(fā)出“嘎吱”異響，要檢查底盤(pán)螺栓力矩、底盤(pán)懸架及車(chē)身是否摩擦、車(chē)身各部位焊接及夾層情況。

對(duì)于出現(xiàn)“噔噔噔”警示音，可能是輪胎花紋深度和氣壓?jiǎn)栴}、底盤(pán)零部件松動(dòng)、剎車(chē)系統(tǒng)故障、彈簧懸架問(wèn)題、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障、車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)嚴(yán)、車(chē)輛設(shè)計(jì)問(wèn)題等。

輪胎異響可根據(jù)聲音初步判斷原因，懸掛異響要注意辨別，剎車(chē)異響可能因制動(dòng)盤(pán)和摩擦片問(wèn)題，方向盤(pán)異響多與橫拉桿球頭、方向機(jī)防塵套、轉(zhuǎn)向機(jī)、助力皮帶有關(guān)，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)異響一般意味著較大故障，都需及時(shí)維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）