2021 款本田奧德賽的動力配置較為出色。

它搭載的是 2.0L 自然吸氣發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，其中 2.0L 發(fā)動機最大功率 107kW/146Ps，最大扭矩 175Nm，電動機最大功率 135kW，最大扭矩 315Nm，系統(tǒng)綜合功率 158kW/215Ps，匹配 E-CVT 電子無級變速箱，NEDC 綜合油耗 5.8L。

這套混動系統(tǒng)的第三代 2.0L 發(fā)動機熱效率進一步提升，達到了 40.6%，且整套系統(tǒng)的體重有所下降。電池位置在第一排座椅下方，所以車內空間跟汽油版保持一致，但混動版沒有備胎。

奧德賽混動版低扭表現(xiàn)好，勻速行駛時車輛會盡量保持 EV 模式，也能手動切換。踩深油門發(fā)動機馬上介入，中高速加速感強于汽油版，動力響應及時且線性。E-CVT 無級變速箱平順性好，發(fā)動機介入不突兀。

在實際駕駛中，動力輸出強勁充沛，起步提速順暢，擁堵市區(qū)和通暢高速動力都很平順，沒有頓挫。

至于保養(yǎng)，首保在新車行駛 5000 公里時進行，之后每 5000 公里保養(yǎng)一次。空氣濾芯每 2 萬公里更換一次，空調濾芯每 2 萬公里更換一次。小保養(yǎng)成本約 298 元一次，10 萬公里后保養(yǎng)成本最高為 1071 元，6 萬公里總常規(guī)保養(yǎng)成本為 5004 元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）