東風(fēng)本田 crv2.4 四驅(qū)傳動軸不可以拆掉不使用。

要從汽車上拆卸下傳動軸，應(yīng)從后節(jié)傳動軸的后端開始，順次向前拆，先擰下與驅(qū)動橋相連接萬向節(jié)叉上的 4 個螺栓，拆下主傳動軸后端，再擰下與中間傳動軸相連萬向節(jié)叉上的 4 個螺栓，拆下前端，這樣主傳動軸可拆卸下來。

還要擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，拆下有中間支承的一端，最后擰松與駐車制動鼓連接的螺母，卸下中間傳動軸。

總成解體前要檢查裝配標(biāo)記是否齊全清晰，若不齊全或不清晰，應(yīng)在拆卸前作出清晰標(biāo)記。

滑動花鍵副分解時，要擰開套管油封蓋，抽出花鍵軸，取下油封、油封墊片和油封蓋。

萬向節(jié)分解要用卡簧鉗取出萬向節(jié)叉座孔內(nèi)的彈性擋圈，輕敲萬向節(jié)叉耳根部振出滾針軸承座和十字軸。

crv2.4 拆除后橋傳動軸時要注意粗糙度，較小表面粗糙度可減少齒輪加熱，改善傳動壽命和承載力，減速齒輪需要研磨。

安裝時，圓柱形齒輪減速器不應(yīng)安裝在傾斜水平面上超過 10°，輸入軸和輸出軸要與電源和支撐機械連接好。

這款車后驅(qū)動力不是太高，最大只能分配 30%的驅(qū)動力，正常情況是前輪驅(qū)動。除非在無人救援的地方傳動軸出現(xiàn)故障可以拆掉救急，其他時間不建議這么做，因為拆掉傳動軸后后輪的差速器、傳動軸依然存在且會隨轉(zhuǎn)動消耗發(fā)動機動力，省油效果也不明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）