凱迪拉克atsl 和凱迪拉克 ct4 輪轂不一樣。

atsl 和 ct4 制作期間使用的零件和部件完全不同，輪轂的大小和形狀也不同。

ATS-L 有著更寬大的前后輪眉，CT4 的輪眉相對較窄，這導致 CT4 的輪轂能做的極限內(nèi)凹不如 ATS-L。

比如 ATS-L 的后輪極限內(nèi)凹接近 70 毫米，而 CT4 的后輪極限內(nèi)凹大概是 58 毫米。

CT4 在少了肌肉感后，只能選擇 ET 稍大的輪轂。

對于改裝，很多 CT4 車主會沿用 ATS-L 的輪轂數(shù)據(jù)，像 ATS-LCT4 前 18x8.5 ET28 后 18x9.5 ET35，前 18x8.5 ET32 后 18x9.5 ET44。

但如果 CT4 改了避震，用 ATS-L 的前 8.5J ET28 后 9.5J ET35 這套數(shù)據(jù)就很合適。

對于沒改避震但又想要前后配輪轂的 CT4，除了旋壓 V4 之外，暫時只有定制鍛造輪轂了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）