福特領(lǐng)界不是換殼的馭勝 S330。雖說兩者有相似之處，但在很多方面存在明顯差異。

外觀上，領(lǐng)界前臉采用點陣式大嘴進氣格柵，用鍍鉻包裹很精致，矩陣前大燈配上倒“L”日間行車燈效果不錯，D柱熏黑營造懸浮車頂，配上上揚腰線時尚運動，尾部造型有自身特點。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)界將空調(diào)出風(fēng)口安裝在上方，全液晶座艙科技感強，還有游艇檔桿、鋼琴烤漆等營造豪華氛圍，四幅式方向盤功能按鍵豐富。

動力上，領(lǐng)界搭載福特 1.5T 缸內(nèi)直噴發(fā)動機，搭配 6 速手動和 CVT 變速箱，還有 48V 輕混車型提高燃油經(jīng)濟性，與馭勝 S330 的發(fā)動機參數(shù)不同。

空間方面，領(lǐng)界座椅舒適，填充物軟，頭部和腿部空間寬敞，內(nèi)部儲物空間豐富，后排座椅設(shè)置靠后，通過壓榨后備廂容積優(yōu)化乘坐體驗，后備廂容積正常狀態(tài) 420 升，后排座椅放倒后可增加至 1120 升。

動態(tài)體驗中，領(lǐng)界動力輸出在起步階段較弱，轉(zhuǎn)速超過 2000rpm 后潛力被激發(fā)，提速線性，舒適為主。轉(zhuǎn)向手感低速輕盈，高速扎實，懸架調(diào)校舒適，底盤整體感較強，但經(jīng)過起伏較大的減速帶車身有晃動。NVH 表現(xiàn)一般，車速超過 60 公里/時風(fēng)噪增加，發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過 2500rpm 機艙內(nèi)噪音明顯。

總之，領(lǐng)界雖與馭勝 S330 有相似之處，但在多方面有獨特設(shè)計和表現(xiàn)，符合福特全球質(zhì)量標準，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）