表現(xiàn)兩極分化測(cè)試馬自達(dá) CX-5 2.5L 四驅(qū)
馬自達(dá) CX-5 2.5L 四驅(qū)表現(xiàn)兩極分化,那到底怎么樣呢?
首先說(shuō)外觀,采用全新魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,輪廓變化不大但線條和細(xì)節(jié)更鋒利更兇,魂動(dòng)紅車漆很亮眼,顏值超高。
內(nèi)飾變化明顯,線條平直,層次分明,中控懸浮屏,方向盤精致,頂配配置豐富,常用實(shí)用功能都有。
空間方面,整車尺寸變化不大,車內(nèi)空間維持上代水平,在同級(jí)別沒(méi)優(yōu)勢(shì),但前后坐墊稍長(zhǎng),腿部承托更好。
動(dòng)力方面,2.5L 四驅(qū)加速性能不錯(cuò),起步有四驅(qū)加持不打滑,G 值能達(dá)到 0.6 ,最終 0-100km/h 加速成績(jī)?cè)?10 秒左右。剎車時(shí)姿態(tài)不錯(cuò),G 值在 -1g 左右,最終成績(jī) 41.5m 左右。
駕乘感受上,駕駛質(zhì)感一流,2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足,6AT 變速箱邏輯聰明,油門踏板線性,剎車不軟,方向盤重量適中,底盤和懸掛響應(yīng)得體。四驅(qū)系統(tǒng)在山區(qū)連續(xù)彎道中能讓車更沉穩(wěn),后軸安定感強(qiáng),操控更有把握。
和 2.0L 車型比,2.5L 一起步扭力更飽滿,油門反應(yīng)輕快,高速超車或爬坡更輕松,不過(guò)油耗也稍高些。
總的來(lái)說(shuō),馬自達(dá) CX-5 2.5L 四驅(qū)有優(yōu)勢(shì)也有不足,要是看重顏值、配置和動(dòng)力,它是不錯(cuò)的選擇;要是對(duì)空間要求高或者想更經(jīng)濟(jì)些,可能就得再考慮考慮。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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