本田UR-V 2.0四驅(qū)尊享發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因?qū)е拢Ｒ?jiàn)原因及解決方法如下：

點(diǎn)火系統(tǒng)故障：約20%的可能，如火花塞磨損、點(diǎn)火線圈損壞、分電器問(wèn)題。解決方法是更換火花塞、更換點(diǎn)火線圈、更換分電器，維修成本約300-800元。

機(jī)油問(wèn)題：約15%的可能，包括機(jī)油質(zhì)量差、機(jī)油量不足、機(jī)油泵故障。一般需要更換機(jī)油、添加機(jī)油、更換機(jī)油泵，維修成本約100-1500元。

活塞環(huán)磨損：約10%的可能，比如活塞環(huán)磨損、活塞環(huán)卡滯、活塞環(huán)斷裂。通常要更換活塞環(huán)、清洗活塞環(huán)、更換活塞環(huán)，維修成本約500-2500元。

曲軸/連桿軸承損壞：約15%的可能，像軸承磨損、軸承間隙不當(dāng)、軸承油脂不足。解決辦法是更換軸承、調(diào)整軸承間隙、補(bǔ)充或更換油脂，維修成本約300-2500元。

氣門及驅(qū)動(dòng)部件故障：約10%的可能，比如氣門磨損、氣門彈簧損壞、凸輪軸磨損。一般要更換氣門、更換氣門彈簧、更換凸輪軸，維修成本約1200-2200元。

正時(shí)系統(tǒng)故障：約20%的可能，像正時(shí)帶磨損、正時(shí)鏈條松弛、正時(shí)齒輪損壞。通常需更換正時(shí)帶、更換正時(shí)鏈條、更換正時(shí)齒輪，維修成本約1000-3000元。

排氣系統(tǒng)故障：約10%的可能，比如排氣管漏氣、催化轉(zhuǎn)換器堵塞、消聲器損壞。解決方法是修復(fù)排氣管漏氣、更換催化轉(zhuǎn)換器、更換消聲器，維修成本約500-3000元。

此外，還有一些其他可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因，比如：

曲軸軸承磨損：約40%的可能，如軸承間隙過(guò)大、潤(rùn)滑不足、軸承損壞。解決辦法是更換軸承。

活塞敲擊：約30%的可能，像活塞間隙過(guò)大、活塞環(huán)磨損、活塞變形。一般需要更換活塞或活塞環(huán)。

氣門異響：約20%的可能，比如氣門間隙不正確、氣門彈簧疲勞、氣門導(dǎo)管磨損。通常要調(diào)整氣門間隙，更換氣門彈簧。

正時(shí)鏈條松動(dòng)：約10%的可能，像鏈條磨損、鏈條張緊器失效、鏈條導(dǎo)軌磨損。一般需更換正時(shí)鏈條及張緊器。

有位車友的車?yán)滠囌?，車熱后平穩(wěn)加速到1500至2000轉(zhuǎn)出現(xiàn)嚕嚕聲，過(guò)了2000轉(zhuǎn)聲音消失，P擋也有此現(xiàn)象。

還有位車友在更換發(fā)電機(jī)皮帶，并噴了WD40的矽質(zhì)潤(rùn)滑劑后，異響消失，個(gè)人懷疑異響位置可能是由于發(fā)電機(jī)皮帶導(dǎo)致傳動(dòng)輪松出現(xiàn)的異響，或者漲緊輪松動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）