汽車前照燈燈光電動(dòng)調(diào)節(jié)器是汽車照明系統(tǒng)中非常重要的部件，能提高夜間行車安全性。

它主要由光敏管及放大器單元、靈敏度調(diào)節(jié)器、遠(yuǎn)/近光繼電器、變光開(kāi)關(guān)、閃光超車開(kāi)關(guān)等組成。

光敏管及放大器單元一般裝在后視鏡支架上或前中網(wǎng)與散熱器之間，感受對(duì)面汽車的光線。

靈敏度調(diào)節(jié)器裝在燈光開(kāi)關(guān)上或附近，駕駛者能通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)自動(dòng)變光系統(tǒng)的靈敏度。

遠(yuǎn)/近光繼電器是單臂雙位繼電器，實(shí)現(xiàn)變光。變光開(kāi)關(guān)設(shè)有閃光超車開(kāi)關(guān)，接通時(shí)遠(yuǎn)光燈亮。

工作原理是，變光開(kāi)關(guān)置于自動(dòng)擋時(shí)，遠(yuǎn)/近光繼電器的磁化線圈通過(guò)光敏管及放大器單元搭鐵，遠(yuǎn)光燈亮。對(duì)面來(lái)車時(shí)，光敏管及放大器單元內(nèi)電阻變化，使磁化線圈電路截止，遠(yuǎn)光變近光。會(huì)車結(jié)束，又變回遠(yuǎn)光。

以現(xiàn)代伊蘭特轎車為例，遠(yuǎn)、近光燈均不亮，而超車燈正常。要排查故障，先分析電路圖。近光燈亮需燈光開(kāi)關(guān)至大燈位置，BCM 控制大燈近光繼電器線圈導(dǎo)通。遠(yuǎn)光燈亮需大燈遠(yuǎn)光繼電器線圈端子構(gòu)成回路。共同故障點(diǎn)可能是大燈保險(xiǎn)絲、大燈開(kāi)關(guān)、BCM 等。通過(guò)萬(wàn)用表檢測(cè)發(fā)現(xiàn)大燈繼電器控制電路斷路，檢修后故障排除。

在汽車行業(yè)智能化變革中，車燈光源和照明功能不斷變化。從早期的煤油燈等發(fā)展到現(xiàn)在的 LED 燈和激光大燈。光源和照明功能的變化推動(dòng)著控制器技術(shù)發(fā)展，分為簡(jiǎn)單的物理和化學(xué)開(kāi)關(guān)、機(jī)械和電氣化開(kāi)關(guān)、更復(fù)雜的獨(dú)立控制器三個(gè)階段。

新一代燈光控制器以 ADB 和 HD 技術(shù)為例，工作時(shí)需要駕駛員、車載傳感系統(tǒng)和外部數(shù)據(jù)三個(gè)層級(jí)的輸入。未來(lái)燈光控制技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)為集成、自適應(yīng)、網(wǎng)聯(lián)、智能，這需要好的光源、電子控制系統(tǒng)、軟件和算法。

海拉推出的基于芯片的前照燈矩陣系統(tǒng) Digital Light SSL|HD，在安全性、舒適性和個(gè)性化方面表現(xiàn)出色。尾燈領(lǐng)域的 FlatLight 技術(shù)也有創(chuàng)新，能實(shí)現(xiàn)不同顏色組合等功能。未來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨，照明技術(shù)將不僅用于照明，還用于通訊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）