汽車上的 ESP 和 ESC 功能基本相同。

ESP 是 Electronic Stability Program 電子穩(wěn)定程序，由博世注冊專用；ESC 是 Electronic Stability Control 電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)，是通用的叫法。

它們都是為了提升車輛操控表現(xiàn)，防止車輛在動態(tài)極限時失控的主動安全控制系統(tǒng)。

ESP 和 ESC 的作用在于：當車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足、側(cè)滑、甩尾、車身擺動而駕駛員無法控制車輛時，會通過控制四輪的狀態(tài)，有針對性地單獨制動各個車輪，自動修正車輛行駛軌跡，使車輛保持穩(wěn)定行駛，從而避免重大意外事故。

其工作原理是：通過對從各傳感器（如轉(zhuǎn)向傳感器、輪速傳感器、橫擺角傳感器、側(cè)向加速度傳感器等）傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，然后控制四個車輪的制動壓力，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。在各種狀況下保持車輛的最佳穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果尤其明顯。

目前，國外一些國家如美國、澳大利亞等已強制規(guī)定所有新車必須配備類似的系統(tǒng)。

隨著消費者安全意識的提高，ESP 和 ESC 這類電子穩(wěn)定系統(tǒng)越來越受到重視。

在實際應用中，不同車型可能采用不同名稱的系統(tǒng)，但基本原理和作用一致。比如沃爾沃公司叫 STC，寶馬車上被叫作 DSC，豐田凌志又稱其為 VSC，福特則稱為 ESC。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）