各大汽車(chē)品牌都有一些通病，咱們來(lái)瞧瞧。

比亞迪，新車(chē)三年后變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、助力泵的油封、蓋墊等漏油幾率超 30%，外觀(guān)、內(nèi)飾和隔音有待提升。

起亞用料差，內(nèi)飾做工爛，動(dòng)力一般，漏油幾率新車(chē)三年后約 30%。

蘭博基尼內(nèi)飾粗糙，方向盤(pán)重，顛得像拖拉機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較落后，漏油幾率新車(chē)三年后約 20%。

菲亞特漏油多，動(dòng)力弱油耗高，配件來(lái)源少，漏油幾率新車(chē)三年后約 80%。

謳歌旗下除 MDX 外性?xún)r(jià)比不高，動(dòng)力弱，小毛病不少，漏油幾率新車(chē)三年后約 20%。

三菱發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后，在意油品，車(chē)身材料脆弱，漏油幾率新車(chē)三年后約 40%。

奔馳技術(shù)儲(chǔ)備豐富，質(zhì)量好，但操作繁瑣，漏油幾率新車(chē)三年后極低。

寶馬操控好，動(dòng)力猛，但小毛病多，配件貴，漏油和燒機(jī)油嚴(yán)重，漏油幾率新車(chē)三年后約 80%。

奧迪國(guó)產(chǎn)車(chē)型燒機(jī)油、漏機(jī)油等問(wèn)題多，進(jìn)口車(chē)型稍好，漏油幾率新車(chē)三年后約 100%。

福特合資車(chē)型節(jié)氣門(mén)易出問(wèn)題，做工一般，動(dòng)力油耗一般，漏油幾率新車(chē)三年后約 30%。

別克新車(chē)型漏油嚴(yán)重，變速箱反應(yīng)慢，降擋遲鈍，油耗高，漏油幾率新車(chē)三年后約 80%。

本田思域空調(diào)冷媒管道易出問(wèn)題，CR-V 剎車(chē)線(xiàn)性，雅閣輪胎易扎釘漏氣、易斷軸，漏油幾率新車(chē)三年后約 10%。

豐田銳志和皇冠后剎車(chē)分泵和水箱蓋易出問(wèn)題，漏油幾率新車(chē)三年后約 10%。

馬自達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)性?xún)r(jià)比低，一汽馬自達(dá)中庸，機(jī)蓋支桿位置不佳。

大眾進(jìn)口車(chē)型保養(yǎng)好問(wèn)題少，合資車(chē)型漏油嚴(yán)重，簡(jiǎn)配多，漏油幾率新車(chē)三年后約 80%。

雪弗蘭科魯茲內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，易頭暈，ABS 出問(wèn)題踩剎車(chē)會(huì)熄火，漏油幾率新車(chē)三年后約 40%。

凱迪拉克沒(méi)顯著缺點(diǎn)，性?xún)r(jià)比高，配件可能有問(wèn)題。

雷克薩斯質(zhì)量好，ES 系列油漆軟、動(dòng)力差、水箱蓋易出問(wèn)題，漏油幾率新車(chē)三年后極低。

斯巴魯內(nèi)飾差，離地間隙小，金屬用料差，易托底，漏油幾率新車(chē)三年后約 20%。

雪鐵龍世嘉排線(xiàn)混亂，變速箱費(fèi)油，C5 售價(jià)離譜，漏油幾率新車(chē)三年后約 80%。

標(biāo)致國(guó)產(chǎn)車(chē)型問(wèn)題多，漏油幾率新車(chē)三年后約 86%。

總之，買(mǎi)車(chē)時(shí)要綜合考慮各品牌的優(yōu)缺點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）