一般油表顯示幾格去加油？

通常來說，當油表指針指向四分之一或者燃油燈還剩一格時，就是比較合適的加油時機。

因為油泵需要在汽油中散熱降溫，如果油量過少，油泵無法被浸泡在油中，散熱效果會變差，甚至可能燒毀。

而且長時間未清洗的油箱底部雜質較多，油量少時容易造成油路堵塞，燃油不足還會增加油泵的工作負荷，影響其冷卻。

如今汽車的燃油都是靠燃油泵從油箱輸送到發(fā)動機，燃油泵的進油口在下方，油箱下部的油會先經過過濾被送到發(fā)動機，所以油箱里基本不會剩下舊油。

車輛油箱剩余 10 - 20%的燃油時就該去加油。過少的油量可能會對油箱里的電動汽油泵和油量電子感應器造成損害，因為在油面過低時，這些電子器件會裸露在空氣中無法散熱。

過低的油量還會導致油箱中的空氣增加，阻止汽油流動，容易造成汽車無法發(fā)動。

如果油箱中的油量長期過低，也會對油箱中感應裝置的散熱造成不良影響，從而影響發(fā)動機的壽命。

另外，加油時也不能加得太滿。加得過滿容易出現(xiàn)汽油漫出，引發(fā)火災。

車輛加滿油基本不會有任何影響，但正常來說加滿油之后不要再繼續(xù)添加，否則部分汽油可能會溢出來進入車輛的碳罐，導致碳罐堵塞，甚至會讓車輛的油箱油泵負荷太重，導致后續(xù)容易熄火或者出現(xiàn)嚴重事故。

所以，加油時適可而止，一般到跳槍時就足夠了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）