寶馬新 3 系方向盤異響的原因有很多。

比如轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大，解決辦法是添加潤滑油。

缺乏轉(zhuǎn)向助力油，要定期檢查液位，不足就添加或更換。

萬向節(jié)有問題，需及時(shí)檢查并更換。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，老化后應(yīng)及時(shí)更換。

平面軸承壞了，要進(jìn)行更換。

轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)生故障或助力油過臟，故障就維修或更換助力泵，油臟就更換助力油。

塑料零件之間的摩擦，新車磨合一段時(shí)間可能會(huì)好，不然就重裝方向盤。

轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間摩擦，調(diào)整或更換腳墊。

方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障，可能是斷裂或插頭沒插好，更換游絲或固定插頭。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，更換球頭并做四輪定位。

方向機(jī)防塵套漏油，更換防塵套或重新打黃油。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障，比如配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)。

平面軸承/頂膠故障，直接更換。

助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化，調(diào)整或更換皮帶。

不良駕駛習(xí)慣，如過度剎車等也可能導(dǎo)致，要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

還有，電子轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向中間軸、轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)問題也會(huì)造成異響，比如轉(zhuǎn)向機(jī)導(dǎo)致卡滯，可更換或升級(jí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)；轉(zhuǎn)向中間軸或轉(zhuǎn)向柱異響，可用潤滑脂潤滑，沒效果就更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）