哈弗 H6 雙離合起步頓挫是可以調(diào)整的。

調(diào)整方法如下：讓每一次換擋時(shí)離合器輸入輸出端轉(zhuǎn)速完全相同，可以先松 70%離合，讓離合器半聯(lián)動，輕柔同步發(fā)動機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速。用一擋起步，找好左腳離合器聯(lián)動結(jié)合點(diǎn)，按照“快、慢、快”原則抬離合，離合器完全聯(lián)動，車輛移動一兩米后，右腳均勻加大油門，車子平穩(wěn)起步。

升擋轉(zhuǎn)速通常在 2000 到 2500 轉(zhuǎn)間，降擋轉(zhuǎn)速通常在 1500 轉(zhuǎn)左右且高于 1000 轉(zhuǎn)，不然對發(fā)動機(jī)和變速箱有危害且易積碳。換擋時(shí)，對于發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩略差的車型，可輕頂油門避免頓挫。使用手動模式操控變速箱，人為干預(yù)下達(dá)明確指令，能降低起步頓挫感。堵車時(shí)開啟手動模式，雖麻煩但比手動擋簡單。

清洗油路、噴油嘴、油路、油管，可解決因油路堵塞造成的頓挫。點(diǎn)火不正常就更換火花塞或者高壓包。

自動變速器車輛起步后，平穩(wěn)行駛時(shí)輕踩油門踏板，變速器自動升擋，頓挫感較弱；要保持較好加速性能就深踩油門踏板，自動變速器在較高車速時(shí)升入較高檔位，此時(shí)頓挫感較明顯。這種情況在檔位較少的自動擋車型較常見。

哈弗 H6 先期推出的車型搭載汽油和柴油發(fā)動機(jī)，汽油機(jī)有 2.0L 排量，最大功率 133 馬力，最大扭矩 186 牛米，匹配 5 速手動變速器。柴油發(fā)動機(jī)是 GW4D20 綠靜 2.0VGT，最大功率 150 馬力，最大扭矩 310 牛米，匹配 6 速手動變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）