交通事故中車輛停運(yùn)損失費(fèi)的計(jì)算，應(yīng)以車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限，計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失相同。

如果受害人被損車輛用于貨物運(yùn)輸或旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，在車輛修復(fù)期間造成的停運(yùn)損失，應(yīng)由事故責(zé)任人賠償。

計(jì)算時(shí)要分清交通事故責(zé)任，要求委托人提供交警部門出具的道路交通事故認(rèn)定書。

同時(shí)要收集齊全必要資料，如委托人身份證、行車證、營運(yùn)證、事故認(rèn)定書、車輛購置價(jià)格及附加費(fèi)、客車座位數(shù)、客運(yùn)路線和往返次數(shù)及票價(jià)、貨運(yùn)物品和路線及運(yùn)價(jià)、出租車的收入證明、油耗等。

還要考慮實(shí)載率、出勤率。對(duì)于客運(yùn)，要用票價(jià)乘以座位數(shù)乘以實(shí)載率再乘以往返次數(shù)，并考慮實(shí)際月出勤率，剔除每月車輛正常維修保養(yǎng)時(shí)間。對(duì)于貨運(yùn)和出租車，計(jì)算總收入時(shí)主要考慮出勤率。

生產(chǎn)經(jīng)營損失一般根據(jù)正常生產(chǎn)經(jīng)營情況下平均實(shí)際收入和停產(chǎn)、停業(yè)期間的實(shí)際收入計(jì)算。實(shí)際收入為正常業(yè)務(wù)收入扣減可變成本后的余額，成本包括不變成本（如稅費(fèi)、保險(xiǎn)、運(yùn)輸管理費(fèi)等）和可變成本（如司機(jī)工資、燃油費(fèi)等）。

法律依據(jù)方面，《中華人民共和國民法通則》第 117 條第 2 款、3 款規(guī)定，損壞國家、集體或他人財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償損失。最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》也明確，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）