寶馬 M54 油軌壓力高可能由多種原因?qū)е隆?/p>

一是電路故障，出現(xiàn)冒煙、冒火花、噪音、發(fā)熱、燒焦氣味等，能直接確定問題位置，需去維修店找專業(yè)人員檢查維修。

二是高壓共軌系統(tǒng)泄壓，比如系統(tǒng)中泄壓閥等出問題，此時(shí)可更換軌壓傳感器和油軌泄壓閥，若故障未解決就換新油泵。

三是機(jī)油粘度過大，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，轉(zhuǎn)速低不易著火，要更換合適的機(jī)油。

四是油管內(nèi)壓力波動(dòng)大，燃油壓力表指針擺動(dòng)頻率高、幅度大，需從根本上解決液壓系統(tǒng)清潔問題。

五是柴油的噴油泵與實(shí)際噴油量不同，如噴油量少、各缸噴油不均、間隔超差、噴油開始時(shí)間延遲甚至供油中斷等，噴油泵裝機(jī)后要按規(guī)定調(diào)好供油時(shí)間，并卸下排氣歧管觀察各缸工作情況。

另外，燃油軌壓力傳感器很重要，它能在短時(shí)間內(nèi)以足夠精度測(cè)量燃油軌中燃油實(shí)時(shí)壓力，并將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)成電壓信號(hào)傳給 ECU 控制噴油精度和正時(shí)，多數(shù)壓力傳感器不能通過測(cè)電阻判斷好壞，需在工作時(shí)通過輸出信號(hào)電壓判斷，檢測(cè)時(shí)需專用檢測(cè)導(dǎo)線引出 3 條線。

當(dāng)出現(xiàn)油軌壓力高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能有明顯缺缸、動(dòng)力不足、怠速不穩(wěn)忽高忽低、油耗上升等現(xiàn)象。要解決這一問題，可用電腦檢測(cè)故障原因，觀察故障碼，檢查燃油壓力調(diào)節(jié)閥、汽油泵控制模塊、汽油壓力傳感器、燃油導(dǎo)軌、汽油泵、汽油高壓泵等配件，有問題就更換，同時(shí)定期保養(yǎng)車子，更換機(jī)油和濾清器以保持油路暢通。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）