長城哈弗 H9 的變速箱來自德國的采埃孚。

采埃孚是全球知名的汽車零配件供應(yīng)商，自 1917 年成立以來，始終致力于為全球汽車市場提供卓越的傳動解決方案。

哈弗 H9 采用的是采埃孚 8AT 變速器，這一變速器來頭不小，被稱為寶馬的御用變速箱，像捷豹、瑪莎拉蒂、保時捷等超一線豪華品牌也廣泛使用。

哈弗 H9 是國內(nèi)首款搭載采埃孚原裝進(jìn)口 8AT 變速箱的車型，與寶馬 X5、奧迪 Q7、保時捷卡宴等豪華 SUV“撞款”。

采埃孚 8AT 憑借更密集的齒比和優(yōu)秀的換擋機構(gòu)，在平順性、油門響應(yīng)、動力提升以及燃油經(jīng)濟性方面都有更好的表現(xiàn)。在公路行駛中，比如在走走停停的市區(qū)，采埃孚 8AT 通過高效的換擋執(zhí)行機構(gòu)能為哈弗 H9 帶來更出色的動力表現(xiàn)。起步加速時，油門響應(yīng)積極，開起來輕盈；在環(huán)路及高速中行駛，深踩油門，變速箱能迅速領(lǐng)會駕駛者意圖并做出降擋動作，超車干凈利索。

在復(fù)雜的越野路段，這款變速箱也能適應(yīng)，不會出現(xiàn)降一擋動力過剩、升一擋又動力不足的情況，爬坡時配合 4L 低速四驅(qū)模式，還能將扭矩放大 2.48 倍，帶來更強勁的動力。

此外，這款變速箱針對重量進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計，有助于整車輕量化，雖然比 6AT 多了兩個擋位，但體積與 6AT 相同，能顯著降低油耗。換擋速度快，每一次升降檔時間控制在 0.4 秒以內(nèi)，能提升動力傳遞效率，降低油耗，車輛在時速 73km/h 時即可升至 8 擋，120km/h 巡航僅為 2100 轉(zhuǎn)，有效降低了燃油消耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）