寶馬5系的傳動系統(tǒng)報警可能是由多種原因造成的。

行車電腦反應(yīng)不過來，程序不能正常運行，會引發(fā)報警。

油泵損壞或油泵傳感器損壞、噴油嘴損壞、點火線圈損壞、火花塞損壞或積碳、渦輪泄壓閥損壞或里邊的濾網(wǎng)堵塞、渦輪泄壓閥上的真空管插錯、后尾箱右側(cè)保險盒的繼電器燒壞、VANOS 電磁閥損壞、凸輪軸位置傳感器螺絲松動或者螺絲損壞，這些都會導(dǎo)致傳動系統(tǒng)報警。

對于配置 N20 發(fā)動機的寶馬5系轎車，在同行修理廠換過渦輪增壓冷卻水管后，可能因三元催化器卡箍沒安裝到位，電動減壓裝置機械調(diào)節(jié)機構(gòu)斷開過，導(dǎo)致減壓裝置閥門伺服電機調(diào)節(jié)桿上的調(diào)節(jié)螺母位置移位，也會引發(fā)報警。

另外，液壓傳動系統(tǒng)速度異常、動作異常、壓力異常，出現(xiàn)異常發(fā)熱、漏油、噪音、振動等，以及離合器打滑，也可能導(dǎo)致傳動系統(tǒng)報警。

解決辦法是：對節(jié)流閥、溢流閥、變量泵和調(diào)速閥等變量結(jié)構(gòu)進行逐一調(diào)節(jié)并維修。檢查調(diào)節(jié)拉桿的不靈活性、損壞和磨損，通過診斷儀進入服務(wù)功能系統(tǒng)測試檢查調(diào)整拉桿，更換減壓裝置閥門伺服電機。在調(diào)整電動減壓裝置關(guān)閉時的位置公差值時，要注意只能在使用兩個開口扳手時才允許固定調(diào)節(jié)螺母，當只使用一個開口扳手時電氣伺服電機有損壞危險。

總之，遇到傳動系統(tǒng)報警，要及時到專業(yè)維修站點全面檢查，準確找出故障原因并修復(fù)

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）