車上的儀表盤內(nèi) eco 是汽車經(jīng)濟(jì)駕駛模式的指示。

它由 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（動(dòng)力）合成而來。

當(dāng) ECO 綠燈亮起時(shí)，說明車輛處于省油狀態(tài)，燈滅則表示不再省油駕駛。

ECO 模式分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式。

主動(dòng)式一般有按鍵，車主可自行選擇開啟，開啟后，會(huì)改變一系列設(shè)置，比如相同油門踏板深度對(duì)應(yīng)的節(jié)氣門開度變小，變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性，有些車還會(huì)調(diào)整空調(diào)輸出功率等。不同廠商的主動(dòng)式 ECO 模式設(shè)置不同，但原理都是通過改變電腦程序影響車輛駕駛特性，比如綜合判斷、分析自動(dòng)變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、制動(dòng)和變速器油溫等條件，由 ECU 控制單元計(jì)算出最佳燃油量給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，降低油耗。

非主動(dòng)式 ECO 模式?jīng)]有專門按鍵，只是起提醒和引導(dǎo)作用，教您怎么做省油，并非通過干預(yù) ECU 智能控制達(dá)到節(jié)油目的。

ECO 模式通過限制動(dòng)力、調(diào)整車子轉(zhuǎn)速和車速來省油，開啟后，行車電腦 ECU 會(huì)限制節(jié)氣門和噴油嘴，變速箱響應(yīng)變緩，傾向低轉(zhuǎn)速工況。

但要注意，用對(duì)方法很重要。跑高速時(shí)，車速過高，此模式可能無效，還會(huì)因動(dòng)力減弱導(dǎo)致不省油、積碳增加和油耗飆升。在合適的路況下，比如城市道路，ECO 模式能有效降低油耗，經(jīng)測試最少可省油 6%。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）