汽車猛加油時(shí)會(huì)發(fā)出噠噠聲，原因主要有以下這些。

一是汽車半軸問(wèn)題。半軸在長(zhǎng)期扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力作用下，易出現(xiàn)彎曲、扭曲、斷裂、花鍵齒磨損或扭斜等故障。這會(huì)導(dǎo)致在行駛到特定速度區(qū)間再加速時(shí)，車頭有規(guī)律抖動(dòng)并伴有噠噠響，松開(kāi)油門(mén)后抖動(dòng)減輕或消失。

二是高壓油泵的正常響聲。很多采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的高壓油泵工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生異響，這屬正常現(xiàn)象，無(wú)需修理。

三是凸輪軸軸向間隙過(guò)大。部分具有正時(shí)調(diào)節(jié)功能的車輛，油液壓調(diào)節(jié)器或正時(shí)皮帶出現(xiàn)問(wèn)題，在急加速或松油回油瞬間會(huì)發(fā)出異響。

四是機(jī)油問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間未更換機(jī)油、機(jī)油品質(zhì)型號(hào)不達(dá)標(biāo)或機(jī)油滲漏，都會(huì)因潤(rùn)滑降溫效果不佳而出現(xiàn)異響。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。積碳多會(huì)導(dǎo)致爆震，產(chǎn)生強(qiáng)烈異響。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)軸承損壞。如連桿軸承、曲軸軸承等松曠或軸瓦燒熔、尺寸不符等，會(huì)導(dǎo)致加油時(shí)異響。

七是氣門(mén)損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣時(shí)氣門(mén)內(nèi)部件碰撞產(chǎn)生響聲。

八是汽車發(fā)電機(jī)損壞，會(huì)導(dǎo)致加油時(shí)噠噠噠異響。

九是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶松弛。皮帶松動(dòng)產(chǎn)生摩擦聲，但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，需調(diào)整皮帶松緊程度。

十是軸瓦間隙過(guò)大或活塞裙部與氣缸壁間隙過(guò)大。汽車大負(fù)荷急加速時(shí)，機(jī)械部件間摩擦和壓力增大，導(dǎo)致間隙過(guò)大產(chǎn)生噠噠聲。

對(duì)于這些問(wèn)題，解決方法如下。

如果是半軸故障，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修點(diǎn)處理。

高壓油泵正常響聲無(wú)需處理。

凸輪軸軸向間隙過(guò)大導(dǎo)致的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障個(gè)人無(wú)法處理，要及時(shí)去專業(yè)維修點(diǎn)。

機(jī)油問(wèn)題就應(yīng)更換老化或不達(dá)標(biāo)的機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多要及時(shí)清理，并注意燃油質(zhì)量和駕駛習(xí)慣。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)軸承損壞、氣門(mén)損壞、發(fā)電機(jī)損壞，都應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行排查和修理，或更換相應(yīng)部件。

皮帶松弛要調(diào)整松緊程度。

軸瓦或活塞裙部間隙過(guò)大，建議請(qǐng)專業(yè)維修技師判斷并確定維修方案。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大時(shí)出現(xiàn)的噠噠聲，可通過(guò)更換真正滿足 SP 的機(jī)油來(lái)解決，因其能在缸壁、活塞上形成穩(wěn)定油膜，起緩沖作用，避免直接接觸碰撞，從而消除異響，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)大修里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）