方向盤打滿的圈數(shù)不是固定的，會(huì)因車輛類型和設(shè)計(jì)而有所不同。

一般來說，普通家用轎車除個(gè)別車型外，方向盤打滿是一圈半。比如新款車型為了提高大轉(zhuǎn)彎時(shí)的操作便利性，通常設(shè)計(jì)成打滿方向是一圈再多轉(zhuǎn)四分之一圈，即 5/4 圈，像新款的寶馬 3 系就是這樣。

但輕型貨車或皮卡車的方向盤圈數(shù)通常為兩圈。這是因?yàn)樨涇嚌M載時(shí)轉(zhuǎn)彎過快容易側(cè)翻，為保證安全，方向盤圈數(shù)設(shè)計(jì)得比轎車多，且貨車越大，方向盤圈數(shù)越多。

如果發(fā)現(xiàn)打方向時(shí)左右圈數(shù)相差太多，可能是方向機(jī)下軸調(diào)整不當(dāng)，需進(jìn)行四輪定位重新調(diào)整數(shù)據(jù)，因?yàn)槿?shù)不一致會(huì)影響行車安全，必須立即維修。

另外，還有一種說法是兩圈半的車輛采用的是非助力的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而一圈半的車輛采用了新款的方向助力系統(tǒng)，不過這有待考證，因?yàn)檗D(zhuǎn)向圈數(shù)主要還是取決于轉(zhuǎn)向比的設(shè)定。

在駕駛時(shí)，要注意正確的握方向盤姿勢(shì)，兩手適當(dāng)用力貼在方向盤邊緣的左右兩側(cè)，四指向內(nèi)自然握穩(wěn)，拇指自然伸直于方向盤邊緣上，不得彎曲握在方向盤內(nèi)側(cè)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）