最新交通事故責(zé)任劃分規(guī)定有哪些
最新交通事故責(zé)任劃分規(guī)定主要包括以下方面:
1. 全部責(zé)任和無責(zé)任:
- 一方當事人故意造成道路交通事故的,負全部責(zé)任,他方無責(zé)任。
- 因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,其他方當事人無違章行為的,由過錯一方當事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。
- 當事人逃逸,造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失,公安交管部門無法查證道路交通事故事實的,由逃逸的當事人承擔(dān)全部責(zé)任。
- 當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的,由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。
- 駕駛機動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時,當事人不立即停車,不保護現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認定的,應(yīng)當負事故的全部責(zé)任。
- 當事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認定的,應(yīng)當負全部責(zé)任。
- 各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
2. 主要責(zé)任和次要責(zé)任:
- 機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當事人有違章行為,在交通事故中作用大的一方負主要責(zé)任,另一方負次要責(zé)任。
- 機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故,當事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案,致使事故基本事實無法查清的,機動車方應(yīng)當負主要責(zé)任,非機動車、行人一方負次要責(zé)任。
- 機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護現(xiàn)場,致使事故基本事實無法查清的,機動車一方負事故主要責(zé)任。
3. 同等責(zé)任:
- 因兩方(或兩方以上)當事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的,其行為在事故中作用相當?shù)?,負同等?zé)任。
4. 特殊情況:
- 當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、破壞證據(jù)的,當事人在發(fā)生交通事故后不立即停車,不及時報告保護現(xiàn)場或者有條件報告的,不能查明事故的基本事實的,一方有上述行為的,應(yīng)當承擔(dān)全部責(zé)任;當事人有上述行為的,應(yīng)當共同承擔(dān)責(zé)任。但機動車、非機動車、行人發(fā)生交通事故的,機動車一方應(yīng)當承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
- 除自行協(xié)商處理的交通事故外,可依法撤離現(xiàn)場。
- 交通事故發(fā)生后當事人逃逸的,逃逸當事人應(yīng)當承擔(dān)交通事故逃逸的全部責(zé)任。但是,有證據(jù)證明對方有過錯的,逃逸當事人應(yīng)當承擔(dān)事故的主要責(zé)任。
5. 機動車與非機動車、行人之間的責(zé)任劃分:
- 機動車一方承擔(dān)主要責(zé)任的,承擔(dān) 80%。
- 機動車一方承擔(dān)同等責(zé)任的,承擔(dān) 60%。
- 機動車一方承擔(dān)次要責(zé)任的,承擔(dān) 40%。
- 機動車一方不負責(zé)任的,承擔(dān) 10%。
6. 具體事故類型的責(zé)任劃分:
- 追尾前車,后車負事故全責(zé)。
- 紅燈依然通行造成事故的,負事故全責(zé)。
- 駛?cè)虢械缆返?,負事故全?zé)。
- 發(fā)生溜車造成事故的,負事故全責(zé)。
- 不按規(guī)定倒車造成事故的,負事故全責(zé)。
- 逆向行駛發(fā)生事故的,負事故全責(zé)。
- 通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時,相對方向行駛的車輛,右轉(zhuǎn)彎車輛未讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行的,負事故全責(zé)。
- 通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時,相對方向行駛的車輛,左轉(zhuǎn)彎車輛未讓直行車輛先行的,負事故全責(zé)。
- 通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時,在交通標志標線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口,未讓右方道路的來車先行的,負事故全責(zé)。
- 通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的路口時,未讓交通標志標線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的,負事故全責(zé)。
- 綠燈亮起時,轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行的,負事故全責(zé)。
- 在有禁止調(diào)頭標志標線的位置,以及在人行橫道線、橋梁、隧道、陡坡進行調(diào)頭的,負事故全責(zé)。
- 紅燈亮起時,右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行的,負事故全責(zé)。
- 未按導(dǎo)向車道指示方向行駛的,負事故全責(zé)。
- 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車輛已行至中途而上坡車輛尚未上坡時,上坡車輛未讓下坡車輛先行的,負事故全責(zé)。
- 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車輛與上坡車輛都已行至路中時,下坡車輛未讓上坡車輛先行的,負事故全責(zé)。
- 在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時,有障礙的一方未讓無障礙一方先行的,負事故全責(zé)。
- 在沒有禁止調(diào)頭標志標線的位置進行調(diào)頭時,未讓正常行駛的車輛先行的,負事故全責(zé)。
- 超越前方正常左轉(zhuǎn)彎的車輛時發(fā)生事故,負事故全責(zé)。
- 超越前方正在超車的車輛時發(fā)生事故的,負事故全責(zé)。
- 超越前方正在調(diào)頭的車輛時發(fā)生交通事故的,負事故全責(zé)。
- 裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導(dǎo)致交通事故的,負事故全責(zé)。
- 進入無燈控的環(huán)形路口的車輛未讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行的,負事故全責(zé)。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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