方向盤右轉(zhuǎn)時發(fā)出異響，可能由多種原因?qū)е隆?/p>

車內(nèi)發(fā)出異響，可能是轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，可修剪腳墊解決。

增壓泵聯(lián)軸器損壞也會引發(fā)，需及時去 4S 店檢查，避免其他零件嚴(yán)重磨損影響整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

車外產(chǎn)生異響，減震器平面軸承缺油，要定期補充潤滑油，否則可能需更換減震器。

平衡桿膠松動或損壞，車齡長的車易出現(xiàn)，需及時更換，以保障行駛穩(wěn)定性。

輪胎太寬也可能有異響，但問題不大。

轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足，內(nèi)部摩擦增大，會有咔嚓或吱吱聲。

轉(zhuǎn)向助力油降至最低，油量不足會引起。

萬向節(jié)有問題也可能導(dǎo)致。

底盤懸掛系統(tǒng)中，平衡桿吊耳膠套老化變硬會產(chǎn)生噪音。

平面軸承損壞，滾珠磨損會有不正常響聲。

方向盤里的氣囊游絲造成的異響，可拆下涂黃油，不行就更換。

塑料件之間摩擦，間隙小會有異響。

原地打方向沉悶的異響，可能是助力泵油液少，壓力不夠吸入空氣。

壓力軸承損壞，連接車身與懸掛的軟性部件出問題，需更換。

轉(zhuǎn)向助力油過少，使轉(zhuǎn)向費力并產(chǎn)生異響，需更換。

總之，遇到方向盤右轉(zhuǎn)異響，要盡快找出異響來源，采取相應(yīng)措施維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）