安全氣囊警告燈亮了可能有以下原因：

一是假故障，比如車上電瓶虧電或其他用電設(shè)備影響氣囊電控信號，反饋錯誤信息給 ECU，導(dǎo)致指示燈亮起，這種情況清除故障碼就行。

二是方向盤游絲故障，因其內(nèi)部線束可能磨損，從而點亮警告燈。

三是氣囊傳感器松脫或接觸不良，無法準確判斷環(huán)境。

四是氣囊體故障，內(nèi)部損壞會引起報警燈亮。

五是氣囊 ECU 線路故障，比如斷路。

六是氣囊插頭松動。

七是車輛自檢時，如果自檢結(jié)束后燈還亮，那就存在故障。

八是氣囊控制單元故障，會造成誤判導(dǎo)致燈亮。

解決辦法：

在道路條件允許時，安全故障燈亮起可找安全地方臨時停車，關(guān)閉發(fā)動機，拔掉電源負極 5 到 10 分鐘后再接上，重新啟動發(fā)動機自檢，若氣囊燈消失可繼續(xù)上路，事后找時間去 4S 店查原因。若燈還亮，最好撥打救援電話。

要盡快把車送到 4S 店，工作人員用專門的故障解碼儀消除氣囊燈。用診斷儀讀取故障代碼并逐步排查，針對故障點維修或更換，再消除儀表盤的氣囊故障燈。

對于線束插頭虛接，清理灰塵、固定針腳再插上，清除故障碼，若燈還亮就更換線束和插接器。

氣囊損壞的，用故障診斷儀確定后，拆下插頭接氣囊電阻，清除故障碼，燈滅則是氣囊壞了，更換即可。

氣囊電腦板損壞或搭鐵和電源虛接，損壞可修復(fù)或更換，虛接先緊固螺絲，不行就修復(fù)線束。

氣囊游絲損壞，直接更換。

車輛每隔 1 到 2 萬公里要注意安全氣囊檢修，8 到 10 年后重點檢查氣囊有效性，必要時更換，要選專業(yè) 4S 店，別用劣質(zhì)產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）