汽車高壓包損壞不需要全部更換。

如果汽車的四個(gè)高壓包不是連在一起的，只需要更換損壞的那一個(gè)就行。但要是四個(gè)高壓包連在一起，壞了一個(gè)就需要全部更換。

高壓包也就是點(diǎn)火線圈，它壞了會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火困難，影響汽車點(diǎn)火，還會(huì)對(duì)汽車線路造成影響，比如短路、斷路，導(dǎo)致汽車加速無(wú)力和車身抖動(dòng)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)主要部件包括火花塞和點(diǎn)火線圈?；鸹ㄈ且讚p件，需要定期更換，因?yàn)殡S著使用時(shí)間增加，電極間隙會(huì)變大，點(diǎn)火能量變?nèi)?，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

點(diǎn)火線圈與火花塞直接連接，作用是升高電壓，只有電壓足夠高，火花塞才能釋放電火花。點(diǎn)火線圈雖然不是定期更換的易損件，但長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境運(yùn)行容易損壞。當(dāng)點(diǎn)火線圈損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起提醒駕駛員。

點(diǎn)火線圈分獨(dú)立點(diǎn)火圈、雙缸點(diǎn)火及一體式點(diǎn)火。獨(dú)立點(diǎn)火線圈一個(gè)氣缸一個(gè)，拆裝便捷，動(dòng)力足但成本高，現(xiàn)在基本都用這種。雙缸點(diǎn)火線圈一個(gè)管兩個(gè)氣缸，中間用高壓線連接，部分微車、國(guó)產(chǎn)車及三菱動(dòng)力車輛使用，高壓管易老化漏電。一體式點(diǎn)火線圈分需高壓線和不需高壓線的，法系車或美系車常用不需高壓線的一體式點(diǎn)火線圈，這種壞了必須整體更換。

一般點(diǎn)火線圈壽命 8 - 10 萬(wàn)公里，公里數(shù)小可以單獨(dú)換一兩個(gè)，公里數(shù)大建議一起換。比如有臺(tái)豐田雅力士 9 萬(wàn)多公里沒(méi)換過(guò)點(diǎn)火線圈，第四缸失火，只換一個(gè)沒(méi)解決問(wèn)題，換 4 個(gè)才解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）