寶馬 5 系提示冷卻液過少，原因主要有以下這些。

一是冷卻液泄漏，可能是冷卻系統(tǒng)管路老化、破裂或者接口松動，要仔細檢查各部件有無漏水跡象。

二是自然消耗，隨著時間推移冷卻液會蒸發(fā)或被發(fā)動機消耗，要定期查看液位，低了就添加。

三是水箱堵塞，由雜質或水垢積累所致，可清洗水箱或更換冷卻液解決。

四是水泵故障，比如葉輪磨損、密封件老化或皮帶松動，需檢查其工作情況，異常則更換。

那遇到這種情況怎么辦呢？先檢查冷卻液液位，低于最低線就適量添加。再檢查冷卻系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)泄漏或其他故障就趕緊去修理店。

如果冷卻液使用時間長或顏色渾濁就更換，要選相同型號規(guī)格的。

還要注意發(fā)動機水溫，過高就趕緊停車，等水溫降下來再檢查冷卻系統(tǒng)。

總之，冷卻液對寶馬 5 系發(fā)動機很重要，要定期檢查和更換，確保發(fā)動機正常工作。

另外，使用防凍液時要注意品牌一致性，盡量用同一品牌，不同品牌配方有差異，混合可能影響效能。

還要注意有效期，一般兩年，添加時要確保在有效期內。并且要定期更換，一般兩年或行駛 4 萬公里換一次，使用頻繁的車更換周期要縮短，更換時要徹底清潔。

不要隨意向冷卻系統(tǒng)加水，會影響冷卻液濃度和性能。

如果出現(xiàn)冷卻液報警，先打開發(fā)動機蓋觀察水壺，防凍液超過一半可能是誤報，可重啟車子，誤報原因可能是冷卻液太干凈或液位傳感器及其控制線束故障。

若冷卻液沒超過一半，先查看有無滲漏，有問題去維修店，沒問題回憶添加里程，超過 1 萬公里可先加蒸餾水觀察，短時間再提示過少可能是汽缸墊或缸體缸蓋有細微問題，要進店維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）