enkei輪轂在中文里叫日本遠輕、遠輕鋁業(yè)。

它是日本汽車制造業(yè)中最大的輪轂供應(yīng)商之一。自 1950 年創(chuàng)立以來，一直致力于為客戶提供創(chuàng)新和高品質(zhì)的輪轂。

1995 年開始投身于 F1 方程式賽事，是邁凱倫車隊的輪轂供應(yīng)贊助商，同時還參與了漂移賽事和場地賽事等。

ENKEI 擁有領(lǐng)先的 MAT 技術(shù)，這是其持續(xù)提供高性價比輪轂的關(guān)鍵。MAT 技術(shù)是將鍛造或鑄造而成的桶形鋁合金毛胚固定在底模上，在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，用高速旋轉(zhuǎn)的旋壓機頭擠壓毛胚，使之在壓力作用下直接旋轉(zhuǎn)成型為輪轂粗胚。

在選擇輪轂時，要充分考慮尺寸、三距和樣子這三個要素。輪轂的高度影響輪胎尺寸，大輪轂需配合寬扁輪胎，輪胎控制可靠性好，但輪胎變薄減震性差，舒適度降低，還易在行駛中遇尖銳物爆胎。

所以合適的輪轂搭配合適的輪胎，對汽車正常性能的發(fā)揮很重要。總之，enkei 輪轂在汽車領(lǐng)域有著重要地位和出色表現(xiàn)，是高品質(zhì)輪轂的不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）