變速箱為何會進入緊急運行模式？原因有以下幾種。

一是控制變速箱倒擋及相關(guān)擋位的部件工作不正常。如果前進擋正常，要盡快到維修機構(gòu)處理；若前進擋也不正常，需撥打救援電話等待救援。

二是變速箱閥板故障，可能會讓變速箱一直保持在某一擋位而不自動換擋，影響車輛動力和油耗，建議更換閥板。

三是變速箱的電控制單元故障，比如過熱導致的控制混亂，會使換擋時間延長或變短，發(fā)現(xiàn)異常意味著有故障，應及時更換控制單元并升級軟件。

四是變速箱溫度過高進入保護模式，此時要立即停車，若無法自行冷卻到正常范圍，需找專業(yè)維修人員。

五是機電單元內(nèi)的傳感器發(fā)生電氣故障，要送到維修店更換傳感器并升級控制軟件。

另外，變速箱是汽車重要部件，能變速變扭，分手動和自動兩類，自動變速箱常見的有 at、雙離合、cvt 三種。雙離合基于手動變速箱研發(fā)，有兩套離合器和換擋控制機構(gòu)，換擋快、傳動效率高。cvt 內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單，由兩個錐輪和一個鋼片鏈條組成，通過鋼片鏈條在錐輪上移動來變速變扭。

總之，遇到變速箱進入緊急運行模式要冷靜處理，盡快維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）