汽車(chē)空調(diào)加氟的最佳壓力：

低壓側(cè)一般在 150-250kPa（約 1.5-2.5 公斤），高壓側(cè)通常在 1300-1500kPa（約 13.5-15.5 公斤）。

當(dāng)室外溫度在 25℃左右，汽車(chē)空調(diào)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中低壓側(cè)一般在 0-6bar（表壓），高壓側(cè)在 15bar 左右（表壓）。如果空調(diào)不運(yùn)行一般在 6bar 左右（表壓）。

汽車(chē)空調(diào)正常的高壓壓力在 3 到 7 之間，低壓在 0.1 到 0.25 之間也是正常的。工作壓力在低壓 150-250 kpa 和高壓 1300-1500 kpa 之間時(shí)，汽車(chē)空調(diào)的氟化效果最佳。

加氟時(shí)的注意事項(xiàng)：

1. 查漏是前提，確定不漏后抽真空 15-20 分鐘。

2. 加氟前要注意不同制冷劑的型號(hào)區(qū)別，有 R12（氟利昂）和 R134A（環(huán)保制冷劑）之分。

3. 抽真空之前，必須完全更換不同種類(lèi)的制冷劑，否則效果不佳。

4. 如果更換了空調(diào)相關(guān)機(jī)件，如壓縮機(jī)、高低壓管和干燥瓶等，需要封閉管口。

5. 在加注制冷劑之前，需要進(jìn)行檢漏，并盡可能更換拆卸過(guò)的密封圈。還需要檢查冷凍油的量，必要時(shí)進(jìn)行添加。

6. 加注制冷劑時(shí)要按要求的數(shù)量進(jìn)行，不能過(guò)多或過(guò)少。

制冷劑的加注方式：

汽車(chē)空調(diào)氟可以從低壓或高壓添加。

高壓液態(tài)制冷劑加注適用于檢漏和抽真空后的加注，注意發(fā)動(dòng)機(jī)是停著的，制冷劑罐倒立。

低壓灌裝用氣體灌裝，加注速度慢，適用于補(bǔ)充制冷劑的情況。

高壓端填充制冷劑的方法：

1. 系統(tǒng)抽真空后，關(guān)閉管匯壓力表上的高低壓手動(dòng)閥。

2. 將中間軟管的一端連接到制冷劑罐噴射閥的接頭上。打開(kāi)制冷劑罐開(kāi)啟閥，擰下歧管壓力表軟管一端的螺母，讓氣體溢出幾分鐘，然后擰緊螺母。

3. 將高壓側(cè)的手動(dòng)閥擰到全開(kāi)位置，并將制冷劑罐倒置。

4. 從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑。關(guān)閉制冷劑罐注入閥和歧管壓力表上的高壓手動(dòng)閥，然后拆下儀表。

低壓端加注制冷劑的方法：

1. 首先，將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接。

2. 打開(kāi)制冷劑罐，松開(kāi)歧管壓力表上中間噴射軟管的螺母，直到聽(tīng)到制冷劑蒸汽流動(dòng)的聲音，然后擰緊螺母，排出噴射軟管中的空氣。

3. 打開(kāi)低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到 0.4MPa 時(shí)，關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。

4. 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，將鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)和溫度控制開(kāi)關(guān)調(diào)到最大。

5. 打開(kāi)歧管壓力表上的手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)，直到加注量達(dá)到規(guī)定值。

6. 向系統(tǒng)中注入規(guī)定量的制冷劑后，如果沒(méi)有氣泡或多余的制冷劑，則將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整到 2000 轉(zhuǎn)/分，并將鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)到最高水平。如系統(tǒng)低壓側(cè)壓力應(yīng)為 0.147-0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為 1.37 - 1.67 MPa。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）