原地怠速開空調(diào)會(huì)增加油耗。

普通家用車怠速開空調(diào)時(shí)的油耗約為每小時(shí) 1 - 2 升，不同車型有差別，比如 2.0 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速開空調(diào)油耗能達(dá)每小時(shí) 4 升左右。

汽車空調(diào)制冷依靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)，會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，所以費(fèi)油。同時(shí)，排量大的車怠速油耗高，開空調(diào)油耗增加更明顯。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)進(jìn)氣和噴油量較穩(wěn)定，不同排量、車內(nèi)空間、壓縮機(jī)功率和室外溫度都會(huì)影響油耗，一般在 1.2 - 2 升之間，花費(fèi) 10 - 20 元左右。

長(zhǎng)時(shí)間原地怠速開空調(diào)，除了費(fèi)油，對(duì)車也有一定影響。比如發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生積碳，影響燃油經(jīng)濟(jì)性和性能甚至壽命。

不過現(xiàn)在車型的散熱風(fēng)扇多為電子風(fēng)扇，基本不會(huì)出現(xiàn)怠速高溫情況。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)高溫報(bào)警，要立即關(guān)空調(diào)而不是熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)有前后氧傳感器調(diào)節(jié)空燃比，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，相比行駛中不會(huì)產(chǎn)生過多積碳。

在室外可將空調(diào)設(shè)內(nèi)循環(huán)更省油制冷效果好，在地下停車位建議設(shè)外循環(huán)防 CO 中毒。

總之，原地長(zhǎng)時(shí)間怠速開空調(diào)除費(fèi)錢外，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害不大，但不建議長(zhǎng)時(shí)間這樣做，更不能在車內(nèi)開著空調(diào)睡覺，以防一氧化碳中毒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）