坡起時(shí)要注意很多問題。

首先得給油，訓(xùn)練時(shí)可能不給油也能坡起，但考試別冒險(xiǎn)，因?yàn)橛?xùn)練車怠速可能調(diào)得高，坡上不給油可能因怠速不夠?qū)е孪ɑ鸷土镘嚒?/p>

其次要控制好離合，別抬太高，車頭上揚(yáng)些就行，別追求完美接觸點(diǎn)，沒松手剎時(shí)車沒動(dòng)別慌，可能離合已半聯(lián)動(dòng)，加點(diǎn)油稍抬點(diǎn)離合就行。

然后注意拉手剎，練習(xí)時(shí)坡上停車沒拉手剎再起步，腳剎和離合配合跟手剎類似，但考試時(shí)坡上停車必拉手剎摘空擋。

還有油離配合，操作順序先油門后離合，剎車時(shí)先剎后離。

另外，松開駐車制動(dòng)時(shí)機(jī)要合適，過早松開離合會(huì)動(dòng)力不足溜車，過晚松開剎車易熄火。起步配合不當(dāng)?shù)够?，要迅速踩離合和剎車停止重新起步，別強(qiáng)行起步或拉手剎停車，以免機(jī)械損傷。起步時(shí)感覺動(dòng)力不足可能熄火，別松駐車制動(dòng)桿，快速踩離合重新起步。車輛劇烈前行要快速踩離合再次起步。

半坡起步時(shí)，要輕踩離合緩釋離合器，感覺有動(dòng)力就松駐車制動(dòng)桿并稍加油門，車啟動(dòng)后慢慢松離合。腳剎起步先放手剎，離合慢松至車身抖動(dòng)后左腳不動(dòng)，右腳慢慢松開剎車。手剎起步手剎先不放，離合慢松至車身抖動(dòng)左腳不動(dòng)，放下手剎完成起步。腳剎加油門起步先放手剎，離合慢松至車身抖動(dòng)左腳不動(dòng)，右腳松開剎車后緊接著踩，車不走或走一點(diǎn)再松點(diǎn)離合。手剎加油門起步手剎先不放，右腳松開剎車后緊跟著踩油門，慢松離合起步，手剎要管用，油門力度別太大。

半坡找邊線 30 厘米，可用頭 1/3 處、雨刷器制高點(diǎn)與邊線重合或看右后視鏡觀察車身與邊線的方法。

半坡前后點(diǎn)停車，觀察左后視鏡底邊蓋中間黃線，停車先踩離合再踩剎車或一起踩，拉起手剎。

半坡起步熄火是離合松太快太多，溜車是離合松太少。

半坡起步下坡，車速適中可不踩，車速慢踩死離合輕踩剎車，禁止單獨(dú)踩離合或剎車。

科目二定點(diǎn)停車重點(diǎn)是正確用點(diǎn)和三者配合，難點(diǎn)是身高不同用點(diǎn)不同和起步時(shí)觸點(diǎn)的掌握。準(zhǔn)確定點(diǎn)停車要調(diào)好車輪右邊黃線與白線距離，車成三點(diǎn)一線時(shí)迅速踩剎車和離合，坐直別偏。

有手制動(dòng)的坡道起步，操作順序要正確，松手制動(dòng)時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，過早后溜過遲熄火，最佳時(shí)機(jī)是離合半聯(lián)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化時(shí)。

無手制動(dòng)的坡道起步難度大不易掌握，作為應(yīng)急方法，關(guān)鍵是右腳前掌與腳跟配合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）