新電瓶充電時(shí)微熱是正常的。

汽車蓄電池主要有傳統(tǒng)鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池兩種類型。

新電瓶充電微熱，一是因?yàn)槌潆姇r(shí)內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng)、電流流過會產(chǎn)生熱量，二是電瓶本身存在內(nèi)阻，電流通過會生熱。

但要注意，如果發(fā)熱嚴(yán)重，比如非常燙手，那就不正常了?？赡苁浅潆姴僮鞑划?dāng)，比如使用了不匹配或質(zhì)量差的充電機(jī)，電流過大；也可能是電瓶本身有問題，像老化、短路、斷格等，或者是過度充電、電瓶硫化嚴(yán)重導(dǎo)致的。

如果出現(xiàn)異常發(fā)熱，要立即停止充電并修復(fù)。修復(fù)電瓶硫化可以采用水療法，先放電，倒出原電解液，注入濃度為 1.1g/cm^3 的電解液，在液溫 20 至 40 度范圍內(nèi)，用 20h 率以下電流充電，完成后硫化現(xiàn)象可解除，容量能恢復(fù) 80%以上。

在使用蓄電池時(shí)，電瓶嚴(yán)重虧電要及時(shí)充電。若汽車自身充電量不足，要用充電器補(bǔ)充。汽車起動(dòng)電池通常充電 20 小時(shí)，汽車電瓶還能通過發(fā)動(dòng)機(jī)充電，正常使用壽命約 2 到 3 年。充電時(shí)建議電量剩 70%左右就充，6 到 8 小時(shí)可充滿，別過度充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）