自動(dòng)啟停不會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

因?yàn)樽詣?dòng)啟停的工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到熱機(jī)基礎(chǔ)，機(jī)械結(jié)構(gòu)受熱膨脹，間隙變小，各部件有潤(rùn)滑油膜，此時(shí)啟動(dòng)負(fù)荷小。

而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重的工況是低溫冷啟動(dòng)和極限大負(fù)荷，所以自動(dòng)啟停帶來(lái)的損傷可忽略不計(jì)。

但北方冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)油溫和水溫未上來(lái)時(shí)，應(yīng)少用。

自動(dòng)啟停更費(fèi)電瓶是肯定的，電池壽命可用點(diǎn)火次數(shù)評(píng)價(jià)，單位時(shí)間或路程內(nèi)點(diǎn)火次數(shù)多，壽命下降快。

不過(guò)現(xiàn)在啟停專(zhuān)用電池性能好，壽命一般是普通電瓶的三倍，正常使用時(shí)與普通電瓶壽命差距不大，但換啟停電瓶更貴。

自動(dòng)啟停能省油，在特定情況下，如堵車(chē)頻繁或紅綠燈多的路段，相比無(wú)自動(dòng)啟停配置的車(chē)輛，最多可節(jié)油 15%。

但要達(dá)到這一比例有前提條件，現(xiàn)實(shí)中并非所有道路都滿(mǎn)足，所以有時(shí)顯得雞肋。

自動(dòng)啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大，主要是熱啟動(dòng)，機(jī)油能潤(rùn)滑零部件，磨損可忽略，只是會(huì)縮短啟動(dòng)馬達(dá)使用壽命。

自動(dòng)啟停還能減少積碳，因?yàn)槿〈说∷贍顟B(tài)。

但也有缺點(diǎn)，比如會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，可能與空調(diào)系統(tǒng)沖突，停止空調(diào)運(yùn)行，還會(huì)讓車(chē)輛產(chǎn)生抖動(dòng)，影響乘客舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）