如果驗(yàn)車時(shí) OBD 檢測不合格，別著急，咱們一起來找找辦法。

首先，OBD 檢測不合格可能是因?yàn)檐囕v排放出了問題，比如三元催化劑老化，這可能就得花幾千塊錢更換。

其次，重型卡車檢測不合格，那花費(fèi)更是巨大。

對于 2011 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的汽油車和燃?xì)廛嚕?013 年 7 月 1 日以后生產(chǎn)的重型汽油車和 2018 年 1 月 1 日以后生產(chǎn)的柴油車和重型燃?xì)廛嚕绻?OBD 檢測不合格，尾氣檢測也會不合格。

那咋辦呢？要是故障不嚴(yán)重，咱們可以提前保養(yǎng)維修，比如更換老化部件、清理發(fā)動機(jī)和三元催化積碳、檢查油液、修復(fù)故障。

長期停放的老車，檢測前適當(dāng)行駛預(yù)熱，讓發(fā)動機(jī)等部件達(dá)到正常工作溫度，行車電腦激活，數(shù)據(jù)正常，能提高檢測通過率。

還得選擇正規(guī)檢測站，他們設(shè)備先進(jìn)、人員經(jīng)驗(yàn)豐富，檢測更專業(yè)準(zhǔn)確，能給咱合理建議和解決方案。

另外，現(xiàn)在有些檢測站為吸引客人會作弊，這是不對的，國家對此監(jiān)管會更嚴(yán)。咱們車主得自覺，別想著走捷徑。

用質(zhì)量好的燃油，定期檢查三元催化器，老化了就換新或清洗。

15 年以上的老車年審有難度，一年兩審，檢測次數(shù)多，部件易老化，尾氣排放易超標(biāo)，OBD 檢測也可能不通過。但提前做好準(zhǔn)備，也不是完全沒希望通過。

所以，OBD 檢測不合格別慌，辦法總比困難多！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）